Mwakana ha aggiunto che la sua azienda non pensa in termini di “quanti (incidenti) sono consentiti” e la sfida era garantire che la “sanzione di sicurezza” fosse sufficientemente elevata.
I percorsi autostradali saranno inizialmente disponibili per gli utenti che hanno aderito all’accesso anticipato alle nuove funzionalità, prima di un’implementazione più diffusa.
I passeggeri potranno volare da e per l’aeroporto di San Jose nella zona della Baia di San Francisco. La compagnia serve già l’aeroporto di Phoenix ma ora potrà accedervi tramite l’autostrada.
Waymo, che ha lanciato il suo servizio di taxi senza conducente nel 2020, gestisce più di 250.000 corse a settimana. Ha una flotta di oltre 2.000 veicoli in cinque mercati statunitensi, composta principalmente da veicoli elettrici i-Pace Jaguar Land Rover dotati dei suoi sensori e sistemi informatici su misura.
Tesla, il suo principale rivale statunitense, ha ampliato i servizi al pubblico come parte del suo progetto pilota di robotaxi ad Austin, in Texas, a settembre, mentre Zoox di proprietà di Amazon ha recentemente lanciato servizi a Las Vegas.
Waymo afferma che i suoi veicoli usciranno dall’autostrada se incontrano problemi tecnici. Ha inoltre affermato di aver collaborato con la Highway Patrol per prepararsi alle situazioni in cui il veicolo deve essere rimorchiato.
Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, la società ha segnalato più di 1.250 collisioni di veicoli dal 2021. Ciò includeva incidenti con veicoli passeggeri, camion e altri oggetti, incluso un cancello chiuso.
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