A seguito del Grand Prix ungherese, la Formula 1 ha identificato la prima lunga pausa per i conducenti e le squadre dalla pausa natalizia dopo la stagione 2024 e si è fatta alle pause estive per le prossime tre settimane. Tuttavia, per due settimane su tre, nessuna delle parti può funzionare nella propria auto.
I conducenti e le parti hanno fissato un calendario a 24 rese, il comitato di gestione della F1, la FIA, il tempo di chiusura estivo di due settimane per tutte le squadre, in cui le loro auto non sono consentite, le cui parti sono autorizzate a progettare, non consentire ai tunnel dell’aria di utilizzare o condurre riunioni.
Le squadre F1 possono scegliere qualsiasi finestra di 14 giorni durante l’intera pausa estiva, ma devono confermare la data di inizio e fine della FIA. Il mandato è stato istituito dalla società di gestione per consentire ai membri della devastazione di richiedere del tempo. Di conseguenza, le squadre che violano le regole sono responsabili di ottenere una multa.
Tuttavia, le parti sono state autorizzate a supportare altri progetti non collegati a F1. Inoltre, sono stati autorizzati a lavorare su auto danneggiate pesanti nelle auto danneggiate prima di chiudere, ma solo dopo aver ricevuto il permesso scritto dalla FIA.
Figura Demiter Dilkoff / AFP / Getty
Si noti certamente che altri dipartimenti ad eccezione dei conducenti, dei presidi del team, dei meccanici e degli ingegneri sono autorizzati a lavorare generalmente come marketing, finanza, lavoro legale e livori domestici.
La F1 è passata a un intervallo molto necessario dopo i 14 round, il grande Grand Prix ungherese ha confermato che la lotta finale del campionato sarebbe probabilmente più tra il pilota della McLaren Lando Norris e Oscar Pistri. Sebbene il secondo conduca la classifica dei conducenti con 284 punti, Norris viene posizionato al secondo posto con solo 9 punti.
Norris ha mantenuto una forte leadership nella seconda metà di fame dopo che Pistry e Charles Leclark hanno battuto. La strategia difettosa difettosa della McLaren ha funzionato per lui, nonostante l’aggressiva accusa di pistole negli ultimi quattro carboni della gomma fresca. Norris dice dopo la quinta vittoria della stagione:
“Sono morto. Sono morto. È stato difficile. Non stavamo progettando davvero una sosta, ma dopo i primi carboni, è stata la nostra unica opzione per tornare alle cose.
“Final Steint con Oscar Catch, stavo mettendo fuori l’appartamento. Più ricompense per questo. Il risultato perfetto oggi.
“Non pensavo che ci avrebbe vinto, ho pensato che probabilmente ci avrebbe impiegato al secondo posto
“È sempre il gioco d’azzardo in questo tipo
Ha aggiunto:
“Abbiamo combattuto così rigorosamente che è difficile dire se la velocità è a favore di chiunque.
“È difficile correre contro gli Oscar ma divertenti. Il merito di Oscar ha mantenuto una buona accusa e ho tenuto quasi spesso.”
