Venerdì notte è scoppiato un incendio su una nave portacontainer contenente materiali pericolosi nel porto di Los Angeles, provocando l’intervento di oltre 100 vigili del fuoco. I vigili del fuoco di Los Angeles (LAFD) hanno affermato che alle 20:34. PT, tutti i membri dell’equipaggio sono stati rintracciati e non sono stati segnalati feriti.
Newsweek Il porto di Los Angeles è stato raggiunto telefonicamente venerdì per un commento e ha lasciato un messaggio.
Perché è importante?
L’incendio nel porto di Los Angeles evidenzia i rischi attuali della navigazione marittima, in particolare quelli che coinvolgono materiali pericolosi e navi da carico complesse e multilivello.
L’evento ha evidenziato i pericoli che i vigili del fuoco devono affrontare e ha sollevato domande sui protocolli di sicurezza sia per gli equipaggi delle navi che per i primi soccorritori in uno dei porti più trafficati della nazione. I rischi ambientali e il potenziale di interruzione delle operazioni lo rendono urgente per i funzionari locali e l’industria marittima.
Cosa sapere
Un incendio è scoppiato sulla nave portacontainer 1 Henry Hudson attraccata nel porto di Los Angeles a San Pedro. Secondo un codardoL’allarme è stato lanciato intorno alle 19:13, quando sono stati segnalati fumo e incendi in diverse stive di carico. Gli equipaggi hanno segnalato l’incendio alle 18:38, ha detto LAFD.
Più di 100 vigili del fuoco, comprese unità marine, sono intervenuti e hanno identificato materiali pericolosi all’interno dell’area danneggiata della nave in base alla lista di bordo della nave.
“In questo momento si osservano incendi in diverse baie fuori dalla nave. Secondo il manifesto della nave, sono stati identificati materiali pericolosi nelle baie coinvolte”, ha detto la LAFD in un messaggio delle 20:00. aggiornamento.
Tutti i vigili del fuoco operano con tute incapsulate e utilizzano autorespiratori a causa del rischio aggiuntivo di esposizione tossica, ha aggiunto il dipartimento.
Alle 19:58, un’esplosione ha scosso il ponte centrale, causando interruzioni di corrente e illuminazione e influenzando il funzionamento delle gru.
“I progressi nel controllo dell’incendio sono lenti, ma l’altezza della nave nell’acqua viene monitorata e sembra che sia stabile (nonostante l’uso di grandi quantità di acqua per combattere l’incendio)” Lo ha detto il LAFD in un aggiornamento.
“Le società di materiali pericolosi della LAFD stanno monitorando la qualità dell’aria mentre continuano gli sforzi di soppressione nel sottolivello della nave”, hanno osservato anche i vigili del fuoco.
Questa è una storia in via di sviluppo che verrà aggiornata con ulteriori informazioni.
