Formula 1 ha affermato l’analista e commentatore Peter Windsor McLarenla decisione di abbandonare Daniele Ricciardo A Oscar Piastri tre anni fa potrebbe aver inavvertitamente portato la squadra sull’orlo della perdita del campionato piloti.
Dopo la doppia squalifica della McLaren che ha portato a zero punti al Gran Premio di Las Vegas, il deficit di Piastri nei confronti del compagno di squadra Lando Norris in campionato è tornato a 24 punti.
Tuttavia, con Max VerstappenDopo la vittoria allo Strip, il pilota della Red Bull è ora alla pari di Piastri con 366 punti e vicino a un notevole quinto titolo consecutivo.
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La “cattiva decisione” della McLaren di sostituire Daniel Ricciardo con Oscar Piastri potrebbe aver innescato “lotte interne” all’interno della squadra. Fornito
Norris era vicino al trofeo dopo essere arrivato secondo a Las Vegas, ma la sua corsa al titolo ora deve affrontare un’altra dura prova.
Per vincere il suo primo mondiale, il britannico dovrà prima affrontare la sfida del Gran Premio del Qatar, che è anche una gara sprint, e poi affrontare il finale di stagione ad Abu Dhabi.
A proposito Tempo di F1 podcast, Windsor ha affermato che la mancanza di una chiara gerarchia da parte della McLaren e la presenza di due piloti di alto livello stanno impedendo a chiunque di scappare con il campionato, definendo questa parità una ferita autoinflitta.
“Fin dal primo giorno ho detto che era un errore assumere Oscar Piastri come compagno di squadra di Lando Norris alla McLaren se avevi già Daniel Ricciardo, perché era un’ottima combinazione”, ha detto.
“Era una combinazione sulla falsariga di Michael Schumacher e Rubens Barrichello, o Felipe Massa, o Max Verstappen e Sergio Perez.”
Ha continuato: “Si sono integrati molto bene; entrambi hanno portato molto alla squadra in modi diversi. Se avessero mantenuto la coppia di piloti, penso che Lando forse a quest’ora avrebbe vinto il campionato. Ma non credo che sarebbero nella situazione in cui si trovano ora, dove hanno vinto il campionato costruttori”.
Daniel Ricciardo con il suo allora compagno di squadra della McLaren Lando Norris. Getty
“Tutto è molto uguale, e questo è il problema. Non puoi guidare due auto identiche quando hai due numeri 1 identici e aspettarti che sia giusto e felice per tutti. Non è così. Non funzionerà mai.”
La rivalità interna ha fatto sì che i due piloti si annullassero a vicenda, una dinamica che secondo Windsor ha permesso direttamente a Verstappen di recuperare terreno e rientrare nella lotta per il titolo.
“Se Oscar avesse chiaramente il numero 2 sull’altra vettura sarebbe facile, e probabilmente sarebbe un facile campione del mondo ora su una McLaren. Questo è il problema, si sono cancellati a vicenda e ora abbiamo Max Verstappen che fiuta il mondo,” ha detto.
“Qualsiasi pilota è in grado di vincere il campionato quest’anno, ma è necessario avere un pilota inferiore nell’altra vettura per renderlo più facile.”
Windsor ha suggerito che su un circuito complicato come Las Vegas – che aveva conosciuto problemi come basse temperature, superfici sconnesse e tombini – una squadra intelligente come la McLaren avrebbe dovuto lasciare un “margine” in ambienti sensibili per evitare rischi inutili.
Tuttavia, la squadra non poteva essere cauta a causa delle “lotte intestine” tra Piastri e Norris.
“Si potrebbe pensare che se una squadra lasciasse un po’ di margine quando si tratta di altezza di guida, su un circuito delicato, sarebbe la McLaren”, ha detto Windor.
“Al contrario, poiché c’è ancora questa gara tra Oscar Piastri e Lando Norris, non possono fare altro che far girare le vetture il più vicino possibile all’ideale.
I compagni di squadra della McLaren Oscar Piastri e Lando Norris. Jayce Illman tramite Getty Images
“Questa non è una bella situazione per la squadra, gli ingegneri o chiunque altro”.
Windosr ha proposto che la competizione interna costringerebbe la McLaren ad operare illegalmente vicino al limite.
“Avere queste lotte competitive tra le due parti del garage, anche se cerchi di essere felice, sediamo tutti attorno al fuoco e cantiamo canzoni popolari e siamo tutti un grande approccio familiare che la McLaren ha ora – che non funziona mai”, ha detto.
“Perché i piloti sono super competitivi e la McLaren non dovrebbe trovarsi nella posizione in cui si trova loro, dovendo essere al limite con tutto.
“Si potrebbe dire che è perché vogliono battere Max Verstappen. Ma alla fine dei conti, se guidi la macchina di Lando Norris, dovresti dire: ‘Ha appena ottenuto due belle vittorie, ora andremo a Las Vegas, il che è un po’ incerto. Abbiamo avuto alcuni tombini in arrivo; potrebbe essere un po’ accidentato, la superficie della pista – non ci avvicineremo all’altezza di marcia o ad altri regolamenti che potrebbero essere un problema in questi condizioni – e ci concentreremo su Qatar e Abu Dhabi, piste più lunghe e semplici.
“Assicuriamoci solo che Lando salga sul podio a Las Vegas: è così che si fa.
“Ma non potevano farlo perché Lando è ancora consapevole di voler battere Oscar Piastri”.
Ha ribadito che Ricciardo era un compagno di squadra adatto per Norris, il che implica che Ricciardo era un pilota numero 2 efficace e leggermente subordinato che avrebbe creato un ambiente stabile in cui Norris avrebbe potuto assicurarsi il titolo senza dover spingere la squadra al limite assoluto regolamentare.
Il pilota della RB Daniel Ricciardo si congratula con il vincitore della gara Oscar Piastri dopo il Gran Premio dell’Azerbaigian 2024. Getty
“Questo ci riporta al mio punto iniziale. Tutte queste cose, la squalifica di entrambe le vetture, possono essere attribuite alla pessima decisione di sostituire Daniel Ricciardo,” ha detto.
“È un po’ come se la Ferrari sostituisse Carlos Sainz. È controcorrente, non è una cosa naturale da fare.
“Daniel Ricciardo è stato un compagno di squadra perfetto per Lando Norris.”
Con questo in mente, l’argomentazione di Windsor ignora la realtà che Ricciardo ha costantemente lottato per ritrovare la sua forma alla McLaren, lottando infine dietro Norris.
Il periodo di due stagioni di Ricciardo con Norris alla McLaren è stato segnato da difficoltà, fruttandogli solo una vittoria – il Gran Premio d’Italia 2021 – e modesti risultati nella classifica piloti dell’ottavo e 11esimo posto.
