Come Air France, le azioni Gazi ottengono risultati migliori di Ryanir, una compagnia aerea per investitori preferita.
Quest’anno, a differenza di quello che è accaduto nei colleghi americani, c’erano veterane compagnie aeree europee guidate da Air France-KLM, che ha realizzato profitti per gli investitori. Divertiti finché guida.
Azioni Delta, United e American hanno perso il terreno quest’anno, British Airways, Air France-Klm e Lufthansa, proprietario del proprietario di Iag’nın, solo una cosa che si è verificata negli ultimi 10, oltre il 50%, anche per la compagnia aerea europea immaginata dagli investitori. Dall’altro lato di Charco, l’American Airlines ha perso più di un terzo da gennaio e lo United, il migliore dei tre, è diminuito del 10%.
La difficoltà di aumentare la capacità – la consegna di quasi tutte le compagnie aeree Airbus e Boeing – può effettivamente essere utile. In particolare, le compagnie aeree europee usano spesso l’espansione per battaglie costose gratuite per la quota di mercato. Secondo i dati di Bernstein, tra il 2004 e il 2019, la capacità europea è aumentata di quasi il 5% all’anno, mentre il reddito è diminuito di quasi l’1%. . Negli Stati Uniti, le compagnie aeree hanno fatto bene e hanno aumentato le vendite più velocemente di miglia per posto.
I movimenti del mercato hanno anche influenzato tutte le compagnie aeree. Considerando la natura imprevedibile dell’economia sotto la presidenza di Donald Trump, gli europei hanno beneficiato dei colleghi americani a causa della tendenza degli investitori ad essere esposti alle azioni statunitensi. Ciò ha influenzato le compagnie aeree americane, in particolare più del resto del mercato statunitense. All’altra estremità delle migliori azioni di performance, le vertiginose prestazioni di Air France-KLM sono iniziate il mese scorso quando la SAS Nordic Flag, un accordo che avrebbe ampliato la sua offerta e aumenterebbe le opportunità di riduzione dei costi, ha iniziato ad essere acquistato.
Un semplice deficit nelle nuvole, gli investitori possono aspettare un cielo aperto in Europa? I rapporti sugli utili su entrambi i lati dell’Atlantico mostrano che la domanda di viaggi internazionali e seggi premium è migliore del previsto. Poiché le compagnie aeree tendono ad agire come riflessi di visione ingrandita sull’economia generale, i prezzi delle azioni aeree possono cambiare la direzione più rapida di quanto richiesto per rivedere i dati sull’occupazione.
Forse a seguito dell’esperienza dolorosa, settori più dinamici come tecnologici, anche le azioni delle compagnie aeree che stanno ancora aumentando a valori che saranno coraggiosi. Air France-KLM è 3 volte il profitto pianificato per il 2025 e 7 di IAG, il migliore dei tre, è 8 e 9 volte il trio degli Stati Uniti. È più facile perdere una piccola leva che supporta le compagnie aeree piuttosto che fidarsi di quelli visti all’orizzonte.
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