Abbiamo poi appreso che Ford manterrà lo stabilimento del Kentucky e acquisirà SK nel Tennessee, che si concentrerà invece sul business dell’efficienza energetica. Ora sappiamo che qualcosa di simile accadrà nello stabilimento del Kentucky: Ford afferma che sta spendendo 2 miliardi di dollari per convertire la fabbrica per produrre celle prismatiche al litio ferro fosfato (LFP).
Non sono destinati ai veicoli elettrici, ma sono il formato di cella preferito per i data center, afferma Ford. La società afferma che metterà in funzione la fabbrica entro i prossimi 18 mesi, con una produzione annua che raggiungerà i 20 GWh.
Anche altri stabilimenti Ford verranno riconvertiti. Senza un pick-up BEV a grandezza naturale nei piani di prodotto, lo stabilimento di assemblaggio del Tennessee che lo costruirà, vicino alla fabbrica di batterie che ospita SK On, costruirà invece nuovi camion alimentati a gas, anche se non prima di quattro anni. Allo stesso tempo, il suo stabilimento di assemblaggio in Ohio inizierà a costruire nuovi veicoli commerciali.
Tutto ciò influenzerà i profitti di Ford, pari a 19,5 miliardi di dollari nei prossimi anni, di cui 5,5 miliardi di dollari saranno contanti. La maggior parte di ciò avverrà nell’ultimo trimestre del 2025, ma si estenderà fino al 2027, ha affermato Ford.
