Il capo della Red Bull Laurent Mekies ha detto che la sua squadra spingerà le regole della Formula 1 “al limite e talvolta oltre” mentre ha insistito sul fatto che il team di Milton Keynes rimarrà aggressivo sotto la sua guida.

Mekies ha iniziato il suo mandato in modo impressionante dopo essere subentrato a Christian Horner a luglio, supervisionando un recupero di risultati che ha permesso a Max Verstappen di arrivare a due punti dal raggiungimento di una storica rimonta nella battaglia per il titolo.

Sotto Horner, che era stato a capo della squadra sin dal suo ingresso in griglia nel 2005, la Red Bull sviluppò una reputazione di competitività particolarmente agguerrita, mentre lo stesso britannico fu coinvolto in diverse faide con i capi delle squadre rivali.

Avendo lavorato per diversi team – tra cui la Ferrari – e persino per l’organo di governo della FIA durante i suoi 25 anni in Formula 1, Mekies è una figura popolare con forti relazioni all’interno del paddock, il che ha portato alcuni a supporre che lo stile della Red Bull potrebbe cambiare con lui al timone.

Quando a Mekies è stato detto, dopo il Gran Premio di Abu Dhabi di fine stagione, che la squadra era “al limite” in termini di correttezza in passato, ha risposto: “Non so se vuoi chiamarlo limite o no.

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Intervenendo sul podcast del F1 Show, Karun Chandhok, Ted Kravitz e Simon Lazenby rispondono alle domande dei fan sul motivo per cui Max Verstappen non ha supportato la griglia del GP di Abu Dhabi.

“Penso che abbiamo avuto una lotta molto forte, ma abbiamo avuto una lotta leale e pulita (con la McLaren). Ed è così che abbiamo corso, abbiamo spinto tutto al limite.

“Ma attenzione, tutto viene spinto al limite e talvolta oltre. Ma quando si tratta di correttezza sportiva e rispetto delle competizioni, pensiamo di poter fare entrambe le cose, essere al limite e rispettare la competizione.

“Lo sport è una battaglia tra giganti e ci sentiamo molto forti in questa lotta e rispettiamo i nostri concorrenti”.

“La svolta del 2025 è stata sensazionale”

Verstappen, a caccia del quinto titolo piloti consecutivo nel 2025, aveva vinto solo due delle prime 12 gare della stagione quando Mekies prese il comando dopo il Gran Premio di Gran Bretagna.

Le prime gare sotto la guida di Mekies furono impegnative, ma Verstappen salì sul podio in tutte e 10 le gare dopo la pausa estiva, vincendone sei.

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Anche se il recupero di forma non può essere attribuito esclusivamente a Mekies, visti gli aggiornamenti cruciali aggiunti alla vettura per il Gran Premio d’Italia di settembre che sarebbero stati pianificati molto prima del suo arrivo, Verstappen ha dichiarato durante le ultime settimane della stagione che il background tecnico del francese ha fatto la differenza.

Dal punto di vista di Mekies, è lieto che la squadra possa entrare in una nuova era di regolamenti su telaio e motore, fiducioso nella sua capacità di fornire un’auto vincente per Verstappen.

“Se guardi indietro alla stagione, penso davvero che la svolta sia stata sensazionale”, ha detto. “Le ragazze e i ragazzi a casa dovrebbero essere orgogliosi di ciò che è stato realizzato.

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Intervenendo al podcast di The F1 Show, Ted Kravitz condivide chi, secondo lui, potrebbe sostituire Gianpiero Lambiase come ingegnere di pista di Max Verstappen.

“Non credo che ciò sia accaduto molto spesso negli ultimi anni o decenni, ed è ciò che abbiamo osservato.

“Questo ci consente di affrontare l’inverno con un livello di fiducia nei nostri strumenti, nelle nostre metodologie, nei nostri approcci che è importante.

“Alcune di queste cose potremmo includerle nei regolamenti del prossimo anno. Alcune diventeranno meno rilevanti.”

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