9 agosto 2025 – 01:01 Wib
Viva – Tre volte più veloce di un proiettile, in una figura dell’equivalente del bordo esterno, immagina di essere su un aereo con i paesaggi sotto i piedi delle cinture del mondo. Il motore, alla fine dei limiti dell’abilità umana ruggì, la temperatura del corpo dell’aeromobile si riscalda fino a centinaia di Celsius e ogni missile rimarrà indietro.
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Questo è Lockheed SR-71 Blackbird, il capolavoro della tecnologia aeronautica nata nel mezzo della paranoia della guerra fredda. L’SR-71, che viene creato per evitare di combattere, si basa sulla velocità e l’altezza come scudo.
Non trasportare armi, richiedere manovre per evitare complessi, basta incoraggiare la farfalla a gas e lasciare le minacce da remoto. Blackbird è un simbolo di come la tecnologia, la strategia e la riservatezza possano unirsi per creare leggende dalla missione di nascondere il cuore del territorio nemico per registrare fino ad oggi registrare le registrazioni di voli improduttive.
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SR-71 può volare su Mach 3.3 e circa 85.069 ft (~ 25,9 km) fino a Mach 3. Se il missile viene avviato nella direzione, l’unica opzione è accelerare e uscire dall’accesso.
Citato da Wired. Questo aereo spia è stato sviluppato dalla parte segreta di Lockheed, SK-71 A-12 sotto la guida di Kelly Johnson. Ha una sezione radar bassa per la stabilizzazione del flusso supersonico e un design nascosto con sofisticata tecnologia di ingresso dell’aria.
4. Fatto di tiranium
La maggior parte della struttura SR-71, anche il predecessore A-12, è realizzata in metallo, che è difficile da raggiungere per gli Stati Uniti nella guerra fredda. Pertanto, la CIA usa un soprannome per acquistare titanio dall’Unione Sovietica senza essere identificata.
5. SR-72 “Figlio di Blackbird”: successori ipersonici?
Lockheed Martin, progettato per andare a Mach 6 e dovrebbe volare intorno al 2025, l’SR-72, che è potenzialmente negli anni ’20, ha suggerito lo sviluppo di aerei ipersonici senza pilota.
Alcuni rapporti affermano che questo strumento utilizzerà un motore ibrido (loop combinato a base di turbina/TBCC) che combina turbofan e scramjet per raggiungere e mantenere velocità eccessive.
6. Tecnologia della Guerra Fredda e Heritage Ikon
SR-71 è gli aerei aerei più veloci e più alti. Per il rifiuto, RET si è tenuto nel 1998 (USAF) e 1999 (NASA). Ora, la sua esistenza nel museo è diventata il simbolo della superiorità tecnologica e della tenacità dell’intelligenza aerea americana.
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