Dopo che un rapporto di FedEx ha subito una reazione negativa Dallas espresso La società si è aggiudicata un contratto federale da 2,2 miliardi di dollari nel 2022 e da allora ha assunto centinaia di lavoratori stranieri con visti H-1B.
“Raj Subramaniam è diventato presidente e amministratore delegato di FedEx il 1° giugno 2022, dopo aver ricoperto la carica di presidente dal 2019. Da quella transizione, l’uso da parte di FedEx del programma visti H-1B è cresciuto notevolmente, con approvazioni che sono aumentate da 37 nell’anno fiscale 2021 a ulteriori 202 nell’anno fiscale 2022. I lavoratori sono potenzialmente forniti attraverso società di outsourcing sponsorizzate esse stesse dai visti”, ha affermato Kevin Lynn, direttore esecutivo. dell’Istituto per una sana politica pubblica Newsweek.
Newsweek FedEx è stata contattata per un commento via e-mail
Perché è importante?
Il rapporto rileva che le assunzioni coincidono con i licenziamenti della forza lavoro americana, sollevando preoccupazioni tra i conservatori.
D Dallas espresso Tra i cambiamenti più ampi nella forza lavoro rilevati nell’indagine, è stato notato un aumento significativo delle approvazioni dei visti H-1B per posizioni presso FedEx dopo l’aggiudicazione del contratto.
I dati citati nei rapporti correlati suggeriscono che il numero di lavoratori H-1B associati a FedEx aumenterà da poche decine nel 2022 a centinaia nel 2024 e 2025. Non tutte le richieste di visto implicano necessariamente assunzioni e i ruoli lavorativi specifici associati a questi visti variano in base al lavoro e alla località.
Cosa sapere
Federal Express Corp. ha presentato 436 petizioni H-1B nell’anno fiscale 2025 associate alle sue operazioni a Memphis, Tennessee, con conseguente 434 beneficiari approvati, secondo i dati dell’H-1B Employer Data Hub dei servizi di cittadinanza e immigrazione degli Stati Uniti. I dati riflettono le approvazioni dei visti allegate a questa singola posizione del candidato e non specificano i titoli di lavoro né indicano se le posizioni erano ruoli di nuova creazione o sostituzioni del personale esistente.
Gli esperti che hanno esaminato l’USCIS Data Hub hanno riportato queste informazioni Newsweek Sebbene l’articolo sostenga un aumento significativo delle assunzioni di H-1B da parte di FedEx e delle sue affiliate, i dati suggeriscono il contrario. Nell’anno fiscale 2023-anno fiscale 2025, le società FedEx hanno presentato domanda per 702 lavoratori H-1B, rispetto ai 1.274 nell’anno fiscale 2020-anno fiscale 2022. Ciò rappresenta un calo di circa 500 assunzioni di H-1B nell’ultimo triennio, hanno detto gli esperti.
“Si tratta ovviamente di tipi diversi di posizioni, dal momento che non è possibile approvare H-1B per i tipi di posizioni che sono state licenziate, e i dati mostrano che la maggior parte degli H-1B si trova nel Tennessee, dove FedEx ha la sua sede mondiale,” ha affermato James Hollis, un avvocato statunitense specializzato in immigrazione d’affari. Newsweek.
Nel frattempo, FedEx ha annunciato pubblicamente una serie di licenziamenti e chiusure di strutture che colpiscono i lavoratori statunitensi. Entro la fine del 2025, la società ha presentato un avviso alla Texas Workforce Commission secondo cui eliminerà 856 posti di lavoro dalla sua struttura logistica ed elettronica della catena di fornitura FedEx a Coppell, in Texas.
Ulteriori licenziamenti e tagli di posti di lavoro si sono verificati in altre sedi FedEx all’inizio dell’anno, interessando centinaia di posizioni a Fort Worth e in altri siti.
Il visto H-1B di FedEx è collegato ai licenziamenti americani?
Sebbene le assunzioni di H-1B da parte di FedEx siano aumentate negli ultimi anni, Newsweek L’azienda non ha visto prove che colleghino queste assunzioni ai licenziamenti di lavoratori statunitensi.
“Direi che non esiste alcun collegamento tra l’assunzione di H-1B da parte di FedEx e i suoi licenziamenti. Non sono nella stessa posizione, non sono nella stessa area. Sembrano completamente indipendenti”, ha detto Hollis.
“Nell’ambiente in cui ci troviamo adesso negli Stati Uniti, le persone stanno tracciando il confine tra contratti governativi, licenziamenti e immigrazione perché vogliono creare polemiche”, ha detto.
“Il nocciolo della questione è che le grandi aziende statunitensi hanno bisogno di professionisti altamente tecnici in aree in cui potrebbero non essere disponibili. L’H-1B è un veicolo per farlo. L’area di Memphis, Tennessee, dove mi trovo, non è un centro di talenti nello sviluppo di software, ma questi lavoratori utilizzati da FedEx forniscono lavoro a migliaia di lavoratori statunitensi nella regione.”
Il sostegno ai visti H-1B è nettamente diviso lungo le linee politiche. I conservatori affiliati al MAGA generalmente si oppongono al programma, considerandolo una minaccia ai salari e alla sicurezza del lavoro dei lavoratori americani.
Al contrario, i moderati tecnologici sostengono i visti H-1B, sottolineando la loro importanza per l’innovazione, la competitività e colmando le lacune di competenze specializzate nel settore tecnologico. Nonostante queste differenze di parte, esiste un ampio consenso in tutto lo spettro politico a favore di riforme per rendere il programma H-1B più efficiente, trasparente e in linea con le esigenze del mercato del lavoro statunitense.
Nel frattempo, l’amministrazione Trump ha annunciato che revisionerà il processo di visto H-1B eliminando il tradizionale sistema della lotteria a favore di un nuovo modello ponderato progettato per dare priorità ai lavoratori altamente qualificati.
La mossa, che entrerà in vigore nel 2027, arriva dopo mesi di indagini sullo sfruttamento percepito del programma da parte dei datori di lavoro e sulle preoccupazioni che i posti di lavoro americani vengano sostituiti da manodopera straniera.
cosa dice la gente
Un portavoce di FedEx ha dichiarato in una nota: “FedEx è impegnata a fornire opportunità ai dipendenti di crescere e avanzare nella loro carriera. Ciò aiuta i membri del nostro team a prosperare e FedEx a prosperare. La nostra strategia è focalizzata sul reclutamento di una forza lavoro qualificata che soddisfi le nostre specifiche esigenze aziendali e sull’assunzione dei candidati più qualificati.”
Lynch ha detto a Newsweek: “Subramaniam fa anche parte del consiglio di amministrazione del Forum di partenariato strategico USA-India, un’organizzazione focalizzata sull’espansione delle relazioni commerciali e lavorative tra i due paesi. La partecipazione a tali forum allinea la leadership aziendale con politiche che espandono la mobilità transfrontaliera del lavoro, rafforzando modelli di business che si basano sui salari piuttosto che sul lavoro domestico.”
Lo ha affermato il portavoce dei servizi per la cittadinanza e l’immigrazione degli Stati Uniti, Matthew Tragesser disse“L’attuale processo di selezione casuale per la registrazione H-1B è stato sfruttato e abusato dai datori di lavoro statunitensi che cercavano di importare lavoratori stranieri a salari inferiori a quelli inizialmente pagati ai lavoratori americani,” disse
Patriot ha scritto su Oasis X: “L’amministratore delegato Rajesh “Raj” Subramaniam, nato in India, sta affrontando una reazione negativa per aver licenziato americani che assumevano stranieri. I dati sull’immigrazione disponibili al pubblico mostrano una crescita sostanziale nell’assunzione di lavoratori stranieri da parte di FedEx attraverso il programma di visto H-1B. Alcuni stipendi elencati per queste posizioni ricoperte da non americani vanno da circa $ 100.000 a $ 115.000.”
Il conduttore di Newcoms Todd Starnes ha scritto su X: “Un gruppo di lavoratori FedEx esperti e qualificati sono stati licenziati e sostituiti con assunti con visto H1B. Cosa ha da dire l’amministrazione a riguardo?”
