La rete ferroviaria ad alta velocità cinese si sta espandendo rapidamente e le tratte recentemente aggiunte hanno spinto la sua lunghezza totale a 50.000 chilometri, circa 31.000 miglia.
Secondo un comunicato stampa del China State Railway Group, la società statale che gestisce la rete ferroviaria del paese, ciò significa che la rete del paese ora supera la lunghezza combinata dei sistemi ad alta velocità di tutti gli altri paesi.
Newsweek Il China State Railway Group è stato contattato via e-mail per un commento.
Perché è importante?
Lo sviluppo mondiale della rete ferroviaria ad alta velocità cinese è stato attribuito alla pianificazione centralizzata, alla standardizzazione ferroviaria e a sostanziali investimenti statali, e la portata e la velocità della sua espansione in pochi decenni ne hanno fatto un risultato rispettato nel mondo dell’ingegneria. Ma il suo dominio globale riflette anche le difficoltà che altri paesi hanno dovuto affrontare nel tentativo di incrementare la connettività, il turismo e il commercio con i propri collegamenti ad alta velocità.
Cosa sapere
Secondo i rapporti locali, la rete ferroviaria ad alta velocità cinese ha superato la soglia dei 50.000 chilometri con l’apertura venerdì del collegamento Xi’an-Yan’an. La nuova linea da 299 chilometri (185 miglia) ridurrà il tempo di viaggio tra le città da circa due ore a poco più di un’ora.
Il China State Railway Group ha dichiarato lunedì che i servizi ad alta velocità del paese possono ora coprire il 97% delle città con una popolazione urbana di oltre 500.000 abitanti e che la sua rete rappresenta ora oltre il 70% del totale mondiale di 65.000 ferrovie ad alta velocità.
Tratte degne di nota includono il collegamento Pechino-Guangzhou, che si estende per oltre 2.000 km dalla capitale alla città portuale a nord-ovest di Hong Kong, e la linea Pechino-Shanghai, dove i treni Foxing sono in grado di raggiungere una velocità commerciale massima di 350 km/h (217 mph).
La Cina sta testando treni di prossima generazione che potrebbero ridurre ulteriormente i tempi di viaggio tra le sue principali metropolitane, come il CR450. Nel mese di ottobre, l’International Railway Journal, citando la China Academy of Railway Sciences, ha riferito che i prototipi del CR450 hanno raggiunto una velocità di 896 km/h durante le prove, un record raggiunto su un tratto della linea ad alta velocità Chengdu-Shanghai. Ciò equivale a circa 557 mph.
cosa dice la gente
Lo ha riferito il portavoce del ministero degli Esteri cinese, Lin Jian X Inserito in: “Il chilometraggio operativo totale della linea ferroviaria ad alta velocità cinese ha superato i 50.000 km, più di quello di tutti gli altri paesi messi insieme. La guida va oltre la velocità e la scala: collega persone, regioni e il futuro in movimento.”
Cosa succede dopo
Pechino ha annunciato l’intenzione di espandere la rete ad alta velocità cinese fino a 70.000 chilometri entro il 2035. Il Paese sta finanziando progetti ferroviari in altri paesi asiatici nell’ambito della sua Belt and Road Initiative, un piano lanciato nel 2013 e inteso a potenziare la connettività, il commercio e l’influenza regionale in tutto il Paese.
