Lunedì la Boston Dynamics, di proprietà della Hyundai, ha presentato pubblicamente per la prima volta il suo robot umanoide Atlas. Vetrina tecnologica del CESCreare una competizione con Tesla e altri rivali Un robot che sembra un essere umano E le persone lo fanno.
“Per la prima volta in pubblico, date il benvenuto ad Atlas sul palco”, ha affermato la Boston Dynamics. Zachary Jakowski Un robot realistico con due braccia e due gambe si alza dal pavimento della sala da ballo di un hotel di Las Vegas.
Poi ha camminato fluidamente sul palco per diversi minuti, a volte salutando il pubblico e girando la testa come un gufo. Un ingegnere ha gestito a distanza il robot nelle vicinanze a scopo dimostrativo, anche se nella vita reale l’Atlante si muoverebbe da solo, ha affermato Jakovsky, direttore generale dell’azienda per i robot umanoidi.
La società ha affermato che una versione del robot che aiuterebbe ad assemblare le automobili è già in produzione e sarà implementata nello stabilimento di produzione di veicoli elettrici Hyundai vicino a Savannah, in Georgia, entro il 2028.
La casa automobilistica sudcoreana possiede una partecipazione di controllo nella Boston Dynamics, con sede nel Massachusetts, che costruisce robot da decenni ed è meglio conosciuta per il suo primo prodotto commerciale: un robot simile a un cane noto come Spot. Lunedì una squadra di robot Spot a quattro zampe ha lanciato l’evento Hyundai ballando in sincronia con una canzone K-pop.
Hyundai ha inoltre annunciato una nuova partnership con DeepMind di Google, che fornirà la sua tecnologia di intelligenza artificiale ai robot Boston Dynamics. Si tratta di un ritorno a una partnership familiare per Google, che ha acquistato Boston Dynamics nel 2013 prima di venderla al colosso tecnologico giapponese SoftBank diversi anni dopo. Hyundai l’ha acquisita da SoftBank nel 2021.
È raro che i principali produttori di robot mostrino pubblicamente i loro umanoidi, in parte perché i tentativi attirano attenzioni indesiderate, come quando la Russia L’umanoide cadde a faccia in giù A novembre, le startup di robotica di solito amano mostrare i loro prototipi di ricerca nei video sui social media, dando alle loro macchine la possibilità di mostrare il meglio e correggere i loro fallimenti.
Al termine della dimostrazione dal vivo dell’Atlante di lunedì, che è apparsa impeccabile, il prototipo umanoide ha oscillato le braccia in un gesto teatrale per introdurre un modello statico della nuova versione del prodotto dell’Atlante, che sembrava leggermente diverso ed era colorato di blu.
L’entusiasmo derivante dal boom dell’intelligenza artificiale commerciale e dai nuovi progressi tecnologici ha contribuito a riversare ingenti somme di denaro nello sviluppo della robotica, anche se molti esperti pensano ancora che robot veramente simili agli umani, in grado di eseguire molti compiti diversi, possano mettere radici sul posto di lavoro o a casa.
“Penso che la domanda sia: quali sono i casi d’uso e da dove ritorna l’applicabilità della tecnologia”, ha affermato Alex è sexyUn partner della società di consulenza McKinsey che ha contribuito a guidare un panel sulla robotica del CES che ha attirato centinaia di persone all’inizio della giornata. “In alcuni casi, sembra più umano. In alcuni casi, potrebbe non esserlo.”
In ogni caso, dice Panas, “software, chipset, comunicazioni e tutti gli altri elementi tecnologici si stanno unendo e creeranno nuove applicazioni”.
Gli umanoidi non sono ancora abbastanza qualificati da minacciare il lavoro di molte persone, anche se il dibattito sul loro impatto sull’occupazione potrebbe aumentare man mano che diventeranno più qualificati. Lo stesso stabilimento della Georgia dove Hyundai intende testare l’Atlas è stato il luogo di un raid federale di immigrazione l’anno scorso che ha portato all’arresto di centinaia di lavoratori, tra cui altri 300 cittadini sudcoreani.
