“Ovviamente, ad un certo punto, le auto vanno in manutenzione, ma la maggior parte della flotta che abbiamo vogliamo mantenere le ultime linee di base del software”, ha detto Backnes. Anche se non è entusiasta se SPA2 farà parte del processo di aggiornamento di mezza età per auto come HuginCore EX90, questi SUV hanno lo stesso potente sistema su chip Nvidia Drive AGX Orin che è parte integrante per far funzionare tutto.
“Piattaforme di elaborazione core come, anche se abbiamo apportato alcune modifiche all’EX60 e l’abbiamo ottimizzato, molto di esso è in realtà comune, ad esempio, a SPA2. Quindi gran parte del codice è… abbiamo quello che chiamiamo stack tecnologico superset. Abbiamo un superset di codice e facciamo una configurazione basata su manifest verso un particolare hardware, il che significa che SPA2 e SPA2 significano un pezzo di hardware simile. Le automobili, ad esempio, in termini di molte funzionalità”, ha affermato Backnes.
Nvidia non è l’unica cosa che alimenta HuginCore, però. Qualcomm è un altro partner e fornisce il suo SoC Snapdragon 8255. Insieme, ciò fornisce “un sacco di calcolo predittivo… ed è un calcolo predittivo flessibile. Quindi ci consente di costruire modelli di algoritmi basati sull’intelligenza artificiale per la guida autonoma, per altre attività in macchina, e di farlo in modo flessibile. E mentre lo facciamo, non è solo che costruiamo un’auto fantastica oggi, ma siamo una piattaforma essenziale in grado di costruire la piattaforma Hulex, che è necessaria per il calcolo. Tutti i sensori e tutti gli attuatori nell’auto in modo da poter evolverlo nel tempo”, ha detto.
IA agentica
Volvo è stata una delle prime ad adottare i servizi automobilistici di Google e sta aggiungendo Gemini all’EX60 per dare all’auto un vero assistente AI conversazionale. Sostengo da tempo buoni sistemi di controllo vocale nelle auto, ma devono essere naturali e, a giudicare dal suono, lo saranno. Sì, puoi usarlo per fare cose come navigare verso un indirizzo specifico o riprodurre un brano specifico. Ma puoi essere un po’ più vago. Nonostante l’esperienza difficile di Volvo con l’EX90, la reputazione di lunga data e fieramente protetta del marchio in termini di sicurezza è rassicurante quando si tratta di integrare agenti IA nei suoi veicoli.
