Red Bull RB22: la livrea blu retrò che Max Verstappen guiderà nella stagione F1 2026 rivelata all’evento di lancio a Detroit | Notizie sulla F1

La Red Bull ha svelato una livrea blu retrò per la stagione di Formula 1 2026 mentre il team inaugurava una nuova era in occasione del suo evento di lancio a Detroit.

La Red Bull e il team junior Racing Bulls sono diventati i primi team a debuttare con il loro look 2026 mentre celebravano la loro nuova era di motori presso la sede centrale del partner Ford a Detroit giovedì sera.

Per la prima volta da quando è entrata a far parte della griglia di Formula 1 nel 2005, la Red Bull sta producendo il proprio motore – in collaborazione con il colosso automobilistico statunitense Ford – in concomitanza con l’introduzione di nuove normative sia per i propulsori che per il telaio.

Max Verstappen era presente mentre si preparava a provare a riconquistare il titolo piloti, dopo aver visto la sua serie di quattro campionati del mondo consecutivi terminata da Lando Norris della McLaren lo scorso anno.

Verstappen ha un altro nuovo compagno di squadra, con il 21enne francese Isack Hadjar promosso dopo una stagione d’esordio estremamente impressionante con i Racing Bulls.

Red Bull ha affermato che la livrea della RB22 segna “un ritorno alla finitura lucida vista per la prima volta quando la squadra fece il suo debutto nel 2005”.

Una dichiarazione del team continua: “La Formula 1 sta per entrare in una nuova era poiché i regolamenti tecnici dello sport subiscono un cambiamento epocale. Questo è anche un momento di svolta per Oracle Red Bull Racing, perché il round di apertura della stagione a Melbourne segnerà il debutto ufficiale della Red Bull Ford Powertrains, poiché il team ora costruisce la vettura e il propulsore sotto lo stesso tetto per la prima volta.”

“Per riconoscere questa mossa audace, la RB22 indosserà una livrea ispirata al look originale della Red Bull in F1. Fa un cenno alla presenza più classica della Red Bull Racing, migliorando i riflessi, aumentando il contrasto sotto le luci e facendo apparire gli elementi tradizionali della nuova livrea più ricchi e pregiati in velocità.”

Mekies: Saremo indietro

Il caposquadra della Red Bull Laurent Mekies sta intraprendendo la sua prima stagione completa alla guida della squadra dopo aver sostituito Christian Horner nel luglio dello scorso anno.

Il francese ammette che non si aspetta che la squadra inizi la stagione lottando per le vittorie poiché si adatta alle sfide legate alla produzione del proprio motore.

Parlando prima del lancio, ha detto Notizie sportive di Sky: “Sappiamo che questo porterà qualche difficoltà. Sappiamo che avremo delle notti insonni e qualche mal di testa, ma vi prego di avere pazienza nei primi mesi.

“Nessuno sottovaluta le dimensioni della montagna che dobbiamo scalare. È il tipo di sfida a cui tutti vorremmo essere associati e, si spera, alla fine raggiungeremo la cima.

“Penso che sarebbe a dir poco ingenuo pensare che, sì, abbiamo fatto tutto da zero – con il grande supporto della Ford – e poi ci siamo presentati alla prima gara e siamo allo stesso livello di persone che fanno questo da molti anni.

“Non sarà così. Saremo dietro di loro, ci troveremo in una stagione con un tasso di sviluppo incredibilmente alto, sia dal lato del telaio che dal lato del propulsore.”

“Crediamo nelle nostre persone e quindi nel fatto di aver messo insieme quella che crediamo essere una squadra estremamente forte con partner estremamente forti.”

La Red Bull ha lottato per competere con il campione costruttori McLaren durante la stagione 2025, ma ha ottenuto un risultato estremamente positivo poiché Verstappen ha vinto sei degli ultimi nove Gran Premi per finire la stagione a soli due punti da Norris.

“L’anno scorso avete visto una stagione in cui, essendo l’ultimo anno di un ciclo regolamentare, si poteva ancora vedere quanto la squadra poteva fare durante la stagione in termini di sviluppo”, ha detto.

“Bene, consideriamolo per il 2026 moltiplicato per tre o quattro in termini di ritmo di sviluppo, sicuramente per noi in termini di quanto dobbiamo imparare. Quindi andiamo avanti passo dopo passo, ma con il giusto livello di aggressività.”

Una nuova era per la Red Bull

Non solo la Red Bull sta producendo il proprio motore, ma sta anche iniziando una stagione senza Horner o il Dr. Helmut Marko per la prima volta da quando è entrato in griglia nel 2005.

Horner è stato sollevato dalle sue funzioni di team principale e amministratore delegato a luglio a causa di un crollo di forma e, cosa certamente più importante, di disordini fuori pista nel mezzo di una lotta per il controllo della squadra di Milton Keynes.

La partenza di Horner inizialmente sembrava essere un buon segno per Marko, consulente sportivo della Red Bull, ma anche l’austriaco ha visto la porta d’uscita alla fine della stagione 2025.

Mekies sembrava avere un impatto quasi immediato dentro e fuori dalla pista, aiutando a supervisionare il ritorno di Verstappen alla contesa per il titolo e anche a calmare parte del rumore intorno alla squadra con un approccio leggermente meno conflittuale rispetto al suo predecessore.

Sebbene la partenza del leggendario designer Adrian Newey dalla Red Bull sia stata confermata nel maggio 2024, questa sarà anche la prima vettura prodotta senza alcun coinvolgimento da parte sua.

Considerando l’enorme quantità di incognite nella nuova stagione, sarebbe quindi un enorme risultato per la Red Bull essere vicina alla battaglia per i titoli.

Il problema che la squadra deve affrontare se non riesce a competere al massimo è Verstappen, e se può essere convinto che i bei tempi torneranno presto e aspettarli.

Quando si terranno i test pre-campionato di F1?

L’introduzione di nuovi regolamenti significa che esiste un calendario robusto di tre eventi di test separati prima dell’inizio della stagione 2026.

Il primo è un evento a porte chiuse a Barcellona dal 26 al 30 gennaio, prima di due test in Bahrein dall’11 al 13 e dal 18 al 20 febbraio.

Quando sarà la prima gara di F1?

Le squadre avranno quindi due settimane per prepararsi per il round di apertura della stagione, che sarà il Gran Premio d’Australia a Melbourne dal 6 all’8 marzo.

Venerdì 6 marzo si svolgeranno le prime prove libere della stagione, sabato 7 marzo le qualifiche e domenica 8 marzo la gara inaugurale.

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