RALEIGH, Carolina del Nord (WTVD) — I funzionari del Dipartimento dei trasporti della Carolina del Nord (NCDOT) hanno due preoccupazioni principali in vista della tempesta di questo fine settimana.
Il portavoce Kim Deaner ha detto che gli equipaggi si aspettano che il ghiaccio rimanga sulle strade per un po’ e che gli alberi possano cadere.
“Ci aspettiamo che gli alberi siano un grosso problema in questo tipo di eventi”, ha detto Deaner.
Ad ABC11 è stato detto che tutti i subappaltatori certificati disponibili sono stati assunti dal DOT per aiutare a rimuovere gli alberi e che più di 250 camion saranno disponibili per viaggiare attraverso Wake, Durham e le contee vicine quando si verificherà la tempesta.
“Sarà un evento di lunga durata, nel senso che non saremo in grado di pulire le strade così velocemente. È impossibile farlo con il ghiaccio. È impossibile farlo con gli alberi abbattuti”, ha detto Deaner. “Naturalmente lavoreremo con le società di servizi pubblici. Saranno loro a gestire le linee elettriche. Ma vogliamo sottolineare l’importanza di essere a casa o in una zona sicura”.
DOT esorta il pubblico a non prendere in mano la situazione se un albero cade sulla strada.
Viene chiesto alle persone di chiamare i servizi di emergenza e denunciare l’incidente in modo che l’elettricità possa essere interrotta e un professionista possa rimuovere l’albero in sicurezza.
Dave Overman possiede Dave’s Towing e invita anche le persone a stare lontane dalle strade.
“Apprezziamo ogni telefonata che riceviamo, ma il ghiaccio è una storia diversa, semplicemente una storia completamente diversa”, ha detto.
Overman opera nel settore del rimorchio da 59 anni e nel corso dei decenni ha assistito a numerose tempeste.
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Ha detto che probabilmente ci saranno momenti questo fine settimana in cui i suoi equipaggi non saranno in grado di rispondere a qualcuno bloccato sulla strada.
Catene pesanti possono essere avvolte attorno a questi pneumatici per fornire trazione, ma questo può solo aiutare e le condizioni potrebbero essere troppo pericolose perché i conducenti possano reagire.
“È il caos, solo il caos”, ha detto Overman. “Nessuno può fare alcun lavoro durante una tempesta di ghiaccio. Possiamo andare. Mettiamo le catene e facciamo un buon lavoro. Ma nel ghiaccio, se metti un’auto dietro un camion, la parte anteriore si svuota, quindi lo sterzo va male. “
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