Tesla non viene venduta in California
A Tesla è stato detto che se non fosse riuscita a risolvere il marketing ingannevole entro quei 60 giorni, la sospensione delle vendite sarebbe entrata in vigore. Ciò sarebbe negativo per la casa automobilistica, poiché la California è lontana dal suo mercato più grande negli Stati Uniti. uno quello si restringe Una sospensione completa delle vendite nello Stato ogni trimestre sarebbe disastrosa. Alcuni hanno ipotizzato che Tesla potrebbe cambiare il nome Autopilot in qualcosa di meno confuso, ma la società ha optato per un approccio più drastico.
Ora, se vuoi che la tua nuova Tesla si guidi da sola, mentre tu ti concentri sulla strada, dovrai pagare per l’FSD. A partire da metà febbraio, questo può essere fatto pagando una tariffa una tantum di $ 8.000. Ma a partire dal 14 febbraio anche questa opzione scomparirà e l’unica scelta sarà l’abbonamento FSD da $ 99 al mese.
Ma probabilmente non per molto. Ieri sera, muschio pubblicato sulla sua piattaforma social Che “$ 99 al mese FSD per FSD supervisionato aumenterà la capacità. Enorme aumento di prezzo quando puoi stare al telefono o dormire per l’intero viaggio (FSD non supervisionato).”
La ricerca di flussi di entrate ricorrenti sta diventando una sorta di Santo Graal nel settore automobilistico poiché gli OEM che in precedenza trattavano i propri clienti come vendite una tantum ora sperano di rendersi più attraenti per gli investitori incoraggiando i clienti a effettuare pagamenti regolari.
Ciò potrebbe aver contribuito alla decisione di General Motors di abbandonare Apple CarPlay e Android Automotive. BMW ha anche sperimentato servizi di abbonamento. Il prezzo delle azioni di Tesla è così alto che tali giochi probabilmente non sono necessari qui, ma con profitti in calo, vendite in calo e perdita di crediti di emissione per rafforzare i profitti, si può capire perché sarebbero desiderabili infusioni regolari di denaro da parte dei conducenti di Tesla.
