Jack DoohanDi F1 La sua carriera prende vita, con l’australiano ingaggiato dal team Haas come pilota di riserva.
La carriera di Doohan ai vertici degli sport motoristici sembrava del tutto finita dopo essere stato abbandonato dall’Alpine a sole sei gare dalla sua stagione di debutto e ad appena sette gare dalla sua carriera in F1.
Ma alla vigilia della stagione 2026, Doohan è stato ingaggiato dalla squadra americana come pilota di riserva dietro Ollie Bearman ed Esteban Ocon.
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In una dichiarazione della squadra, Doohan ha detto di essere “entusiasta” di unirsi alla Haas e ha descritto la squadra come “il luogo ideale per continuare la (sua) carriera in Formula 1”.
Jack Doohan ha firmato con la Haas come pilota di riserva per il 2026 Getty
“Vorrei ringraziare la squadra per avermi dato l’opportunità di crescere e affrontare insieme la grande sfida del 2026”, ha detto.
“Non vedo l’ora di iniziare a lavorare con la squadra e di collaborare per una stagione di successo.”
Non avendo segnato punti e con un miglior piazzamento del 13° posto in sei gare, Doohan è stato sostituito all’Alpine dall’argentino Franco Colapinto dopo il Gran Premio di Miami.
Anche Colapinto non ha segnato e il suo miglior risultato è stato l’11° posto nel Gran Premio d’Olanda.
Il figlio 23enne dell’ex campione del mondo di motociclette 500 Mick Doohan è stato collegato con una guida nella Super Formula giapponese – un terreno fertile per i talenti della F1 – prima di firmare per la Haas. Si unirà a Ryō Hirakawa nei compiti di riserva.
Doohan ha avuto un inizio difficile nella sua carriera in F1.
Dopo un debutto tranquillo nella stagione 2024, conclusasi ad Abu Dhabi, Doohan era già sotto pressione per mantenere la sua posizione quando è caduto in condizioni difficili al primo giro del suo primo Gran Premio di casa a Melbourne l’anno scorso.
È stato poi coinvolto in due goffi incidenti nella gara successiva in Cina, prima di subire un incidente monumentale a Suzuka, in Giappone. Gli è stato dato l’ordine di marcia dopo una collisione al primo giro con Liam Lawson – sebbene non fosse responsabile – a Miami.
È rimasto con la squadra come pilota di riserva per il resto della stagione 2025, prima che entrambe le parti raggiungessero un “accordo reciproco” per separarsi il mese scorso.
Il caposquadra Haas, Ayao Komatsu, ha detto che Doohan sarebbe una risorsa per la squadra.
“Personalmente, sono molto entusiasta che Jack si unisca a noi nella squadra, data la forza del suo curriculum nelle corse e, ovviamente, la sua esperienza come pilota di riserva”, ha detto.
“La dedizione necessaria per rimanere forti e pronti a correre mentre si impara come lavora la squadra e così via è una sfida per qualsiasi pilota, specialmente per chi è ovviamente ancora desideroso di correre di nuovo a questo livello.
“Mi è piaciuto conoscere Jack e non vediamo l’ora di dargli il benvenuto nella squadra e di beneficiare del suo contributo”.
La prima gara di Doohan nel ruolo sarà la Gran Premio d’Australia a Melbourne il mese prossimo.
