Spirit Airlines dà un allarme nel futuro del futuro

Capitolo 11 Solo cinque mesi dopo la comparsa della protezione del fallimento, Spirit Airlines avverte della sua capacità di rimanere in futuro.

Spirit Aviation Holdings, la società madre della società madre, afferma che esiste un “importante dubbio” sulla capacità di continuare come preoccupazione per il prossimo anno – questo è parlare contabile per esaurire i soldi. In un rapporto di tre mesi pubblicato lunedì, Spirit ha sottolineato “condizioni di mercato negative”.

Ciò include una debole domanda per il viaggio di Grace Native, che lo spirito continua nel secondo trimestre dell’esercizio – altre sfide che la società della Florida prevede di continuare almeno per il resto del 2025 e “incertezze nelle operazioni commerciali”.

Martedì le azioni di Spirit sono diminuite di oltre il 40% e le azioni della società hanno chiuso a $ 2,10.

Sprit, noto per i suoi voli a basso costo nella flotta di aerei giallo brillante, ha lottato per guarire e competere dal pandem Covid-19. L’aumento dei costi operativi e il debito dell’Assemblea hanno finalmente portato alla ricerca della società di protezione fallimentare a novembre. Durante il deposito di questa sezione 11, la compagnia aerea aveva perso più di $ 2,5 miliardi dall’inizio del 2020.

Quando lo Spirito è uscito dalla protezione del fallimento a marzo, la società ha ristrutturato con successo alcuni dei suoi obblighi di debito e ha fornito nuovi finanziamenti per le operazioni future. L’anima ha continuato a fare altri costi, tra cui 270 coercizioni pilota e prevede di ridurre 140 capitani ai primi ufficiali nei prossimi mesi.

La società ha dichiarato nel suo rapporto a tre mesi. Seguono anche i precedenti Furlogh e tagli alle imprese prima di richiedere il fallimento dell’anno scorso.

Nonostante questo e altri costi, l’anima ha sottolineato che lunedì l’anima ha bisogno di più soldi. Di conseguenza, la società ha dichiarato di poter vendere determinati aerei e immobili.

E i vettori di sconto stanno lottando per competere con le compagnie aeree più grandi che indossano consapevolezza del budget con le proprie offerte a strati, mentre Spirit sta cercando di entrare nel mercato in crescita per viaggi più lussuosi. Ora, a prezzi a strati, opzioni di volo, biglietti a basso prezzo hanno più opportunità. La società ha attirato nuovamente l’attenzione sulla nuova strategia lunedì.

La flotta di aeromobili di Spirit relativamente giovane, che ha reso la compagnia aerea un obiettivo di acquisizione attraente. Tuttavia, questi tentativi di acquisto da concorrenti di bilancio come JetBlue e Frontier hanno fallito prima e durante il processo di fallimento, e da allora l’anima non ha spiegato il suo interesse per tale elaborazione.