Un colore arancione del fumo nell’aria contribuisce sempre alla luce drammatica per le foto dell’alba a Los Angeles. Tuttavia, all’inizio della stagione del fuoco, la serra colorata agisce come inevitabile promemoria delle emissioni di gas e delle soluzioni di mobilità che possono ridurre il futuro della crisi meteorologica radicale o ridurre almeno in qualche modo. Tuttavia, è adatto che 75.000 acri di incendio a Santa Maria stanno bruciando, sono un piccolo spazzole su 110 autostrade per ignorare l’elipione del parco elisiano prima della nuova visione V Viep V Van della Montre.
Vision V sembra certamente una concept car, il futuro e le linee di scatto che in qualche modo riesce a creare forme di furgone altrettanto adatte almeno un po ‘eleganti. Oltre 800 Loves leggeri più piccoli si diffondono sulla parte anteriore della griglia e delle barre del faro e dei sarti posteriori, dove un spoller microscopico corrisponde al defoza inferiore cromato.
Come al solito con questi progetti, Vision V Sports è una ruota enorme e un pneumatico a basso profilo, ma un rappresentante Benz in mano ha affermato che il design di produzione finale è fortemente simile a questa forma di concetto. Nel canottale di 5 pollici (5 mm), il furgone è lungo 182,7 pollici di larghezza e 74,5 pollici di altezza (5.486 × 2.100 × 1.892 m). La maggior parte di queste dimensioni verrà modificata da solo frazioni di pollice, tranne l’altezza, che aumenteranno circa 3-4 pollici di altezza (76-1010 mm).
Aspettatevi molto per guardare il furgone Mercedes di produzione.
Michael Van Runkley
Un tetto solare può aggiungere 2-3 kilowatt ore al giorno in una buona giornata. È meno quando è fumatore.
Michael Van Runkley
Un tetto solare può aggiungere 2-3 kilowatt ore al giorno in una buona giornata. È meno quando è fumatore.
Michael Van Runkley
Gli specchi sono molto Mercedes.
Michael Van Runkley
Gli specchi sono molto Mercedes.
Michael Van Runkley
Un tetto solare può aggiungere 2-3 kilowatt ore al giorno in una buona giornata. È meno quando è fumatore.
Michael Van Runkley
Gli specchi sono molto Mercedes.
Michael Van Runkley
Indietro come una scogliera.
Michael Van Runkley
Un sottobicchiere liscio.
Michael Van Runkley
Power Power del cofano, sebbene sia un EV.
Michael Van Runkley
Questo è uno schermo aereo.
Michael Van Runkley
L’enorme ruota ottiene enormi finiture EROS.
Michael Van Runkley
Luce in esecuzione con la luce.
Michael Van Runkley
Tuttavia, aspettatevi corti corti e ruote di grandi dimensioni, anche se questa irresistibile dimensione cromata da 24 pollici non lo è. Le unità a ruota anteriore della Mercedes e 4 varianti matiche hanno anche confermato i dettagli degli oscuri treni di alimentazione, anche se la mia domanda su un tri-o-motor di Tri-Or, sebbene un’azienda nella risposta elettrica G-Wagen non abbia ricevuto un “commento”. Allo stesso modo, la capacità della batteria della gamma di 300 miglia non ha alcun suono della capacità della batteria.
