Tuttavia, in alcuni paesi africani, l’instabilità politica e le condizioni economiche incerte rendono i prestiti più costosi. In una certa misura, gli elevati costi di finanziamento influiscono sull’acquisto di qualsiasi veicolo, indipendentemente da come viene utilizzato. Ma i veicoli elettrici sono più costosi delle equivalenti auto a gas, e il costo iniziale più elevato si ripaga nel tempo con maggiori interessi. In alcuni casi, finanziare un veicolo elettrico può essere ancora più costoso che finanziare un veicolo a gas: la tecnologia è nuova e le banche potrebbero considerare l’acquisto come un rischio maggiore e addebitare tassi di interesse più elevati, afferma Kelly Carlin, responsabile del programma sui trasporti senza emissioni di carbonio presso il Rocky Mountain Institute, un think tank energetico.
Anche il quadro varia notevolmente a seconda del paese. Secondo lo studio, in Sud Africa, Mauritius e Botswana, le condizioni di finanziamento sono già vicine al livello necessario per consentire ai veicoli elettrici di raggiungere la parità di costo. Nei paesi ad alto rischio (lo studio fornisce esempi tra cui il Sudan, che è attualmente in guerra civile, e il Ghana, che si sta riprendendo da una grave crisi economica), ciò richiederebbe tagli drastici ai costi di finanziamento.
Rendere i veicoli elettrici un’opzione conveniente sarà un primo passo importante verso l’immissione di più veicoli sulle strade in Africa e nel mondo. “Le persone inizieranno ad adottare queste tecnologie quando diventeranno competitive”, afferma Nelson Nsitem, capo dell’analista sulla transizione energetica in Africa presso la società di consulenza energetica BloombergNEF.
Ensitem afferma che i sistemi di ricarica basati sull’energia solare, come delineato nello studio, potrebbero contribuire ad alleviare le interruzioni dell’elettricità, portando più veicoli elettrici sulle strade. Ma c’è ancora bisogno di più infrastrutture di ricarica, che rappresenta una sfida importante in molti paesi in cui la rete necessita di importanti aggiornamenti in termini di capacità e affidabilità, ha aggiunto.
A livello globale, ogni anno sempre più veicoli elettrici circolano sulle strade. “La tendenza globale è inequivocabile”, afferma Carlin. “Ci sono dubbi sulla velocità con cui ciò sta accadendo in diversi luoghi, ma lo slancio è sostenuto”, afferma.
