Ma ci sono alcuni segnali di progresso. Ho appena finito un articolo sul caso economico: uno studio recente energia della natura Si è scoperto che entro il 2040 i veicoli elettrici, dagli scooter ai minibus, potrebbero essere più economici dei veicoli a gas in Africa.
Se c’è una cosa da sapere sui veicoli elettrici in Africa, è che ciascuno dei 54 paesi del continente si trova ad affrontare esigenze, sfide e circostanze molto diverse. Ci sono molte ragioni per essere ottimisti riguardo alle prospettive dei veicoli elettrici nel prossimo futuro, comprese le politiche in evoluzione, una rete in crescita e l’espansione della produzione locale.
Anche i principali mercati mondiali di veicoli elettrici sono in ritardo rispetto alle aggressive politiche pro-veicoli dell’Etiopia. Nel 2024, il paese diventa il primo al mondo vietare le importazioni di veicoli personali non elettrici.
La questione è in gran parte economica: lì la benzina è cara e il Paese ha commissionato l’Africa la più grande diga idroelettrica Nel settembre 2025 verrà fornita una nuova fonte di elettricità pulita, conveniente e abbondante. Il progetto da circa 5 miliardi di dollari ha una capacità di cinque gigawatt, raddoppiando la potenza di picco della rete nel paese.
La maggior parte del mercato automobilistico etiope è costituito da auto usate e alcuni conducenti scelgono ancora veicoli più vecchi alimentati a gas. Ma questo suggerimento potrebbe aiutare a far crescere il mercato dei veicoli elettrici lì.
Anche altri paesi africani stanno spingendo alcuni conducenti verso l’elettrificazione. Ruanda Vietate le nuove iscrizioni L’anno scorso, nella capitale Kigali, i veicoli elettrici sono stati promossi come alternativa alle moto commerciali alimentate a gas. Questi mototaxi possono costituire più della metà dei veicoli sulle strade cittadine, quindi lo spostamento rappresenta un importante punto di svolta per il trasporto lì.
I piccoli veicoli a due e tre ruote rappresentano un punto positivo per i veicoli elettrici a livello globale: nel 2025, i veicoli elettrici rappresenteranno circa il 45% delle nuove vendite di tali veicoli. (Per auto e camion, la quota era di circa il 25%.)
