Team e piloti sono costretti a guardare avanti alla stagione successiva, che introduce regolamenti motociclistici completamente nuovi.
Il sipario sulla stagione 2026 della MotoGP si apre in Thailandia l’ultimo fine settimana di febbraio Con un calendario che richiederà forza fisica e mentale ai corridori: 22 gran premi, 22 gare della domenica e altrettante gare sprint il sabato, per un totale di 44 incontri agonistici prima che qualcuno possa aggiungere il proprio nome alla Champions Tower. È una competizione dove essere il più veloce non è più sufficiente; Devi essere coerente, resiliente… e in una buona posizione. Perché Ciò che è chiaro già prima del round ufficiale è che il campionato inizia in pista ma anche con le gare negli uffici. E quest’anno più che mai.
In senso strettamente sportivo c’è un nome che appare sottolineato. rosso:Marc Marquez. Non ci sono argomenti. I test confermano quanto intuito: recupero post infortunio, fiducia intatta e, soprattutto, rinnovata fame. Il focus attorno ad esso si espande. Il suo il fratello Álex Márquez fa un passo avanti Questo ti invita a prendere il lavoro molto sul serio, ma anche Pecco BagnaiaIl suo compagno di squadra rimane nell’equazione oggi, soprattutto quando ammette di sentirsi molto a suo agio sulla nuova Ducati GP26. E dovresti prestare attenzione Marco Bezzecchi -la sua prestazione nell’ultimo terzo del percorso è stata molto buona- e Pedro Acosta – il competitivo e talentuoso pilota murciano chiamato a diventare il successore di Márquez in tutti i sensi – promette di continuare a lottare.
Ci sarà però un problema nel paddock mentre i piloti metteranno a punto i settaggi. stagione stupida (stagione sciocca), con un cambiamento nel sapore strano e d’epoca. Il motivo è noto: il 2027.
pulsante di ripristino
Secondo il regolamento della MotoGP la categoria subirà un cambiamento radicale: motori ridotti 850cc, aerodinamica molto più limitatascomparsa dispositivi per l’altezza delle motociclette, elettronica ancora più standardizzata e un’intenzione chiara far risaltare il pilota contro l’ingegneria eccessiva. Ripristino completo. Per fabbriche, team e piloti. Non importa ciò che è stato realizzato finora; Farà qualsiasi cosa, qualunque cosa accada. E nessuno vuole sedersi sulla sedia sbagliata quando il tabellone viene ripulito in MotoGP. Per questo, anche se il campionato inizierà a breve, si prepara un altro sprint. E la ricompensa è che la squadra arriverà con la moto giusta.
Domino in movimento
“Prima della prima gara verranno determinati i 2-3 nomi più ricercati di questo mercato.”. Era così chiaro Marc Márquez alla presentazione del Ducati Lenovo Team a Madonna di Campiglio. E non è una bella affermazione. Le nuove regole tecniche 2027, che rilanciano le possibilità di vittoria per tutti, creano un terreno insolito tra piloti e squadre, anche per la MotoGP. “Il mercato si aspetta sempre qualcosa in più”, ha detto a EXPANSIÓN Ha ammesso che “vuole estendere (la decisione sul suo futuro) molto più a lungo”, ma Rinnovo con la squadra ufficiale “un po’ più vicino”. Da lì, quando si rigenererà, i pezzi inizieranno a cadere come tessere del domino.
Ci sono conversazioni nel paddock – con vari gradi di fermezza – uno per uno Pedro AcostInsieme a Marc ci dirigiamo verso il Ducati Lenovo Team, che aprirà le porte al team ufficiale KTM. Maverick Vinalespromosso dal Tech3, dove potrebbe anche trasferirsi Alex Marquez andare in moto Connettore Brad Chissà se dovrò cercare un supporto in KTM o se lascerò la MotoGP. Il movimento sostituirebbe anche altre figure importanti. Primo: Pecco Bagnaia. Il futuro del bicampione della MotoGP è uno dei grandi interrogativi: l’Aprilia è all’orizzonte e lui rischia una possibile separazione. Jorge MartinAnche se lo Yamaha fa anche rumore, il che rende difficile il sostegno Alex Rins. Parallelamente a questo, ci sono anche delle voci Fabio Quartararo (ora in Yamaha) Nell’orbita di Honda HRC, un ingaggio avvincente Luca Marini (suo fratello potrebbe andare sulla VR46 di Valentino Rossi) oppure Joan Mir Alla ricerca di una destinazione rilasciando la moto ufficiale che potrebbe cadere nelle mani di Jorge Martín.
Non è stato firmato nulla. Tutto è discusso. E praticamente tutto va a posto… se cade il chip giusto.
In questo contesto instabile, ciò si aggiunge anche alla possibile ascesa di alcuni team della Moto2 satelliti (es David Alonso o Dani Holgado, chi lo sa? Affamato dal WorldSBK) svela il suo futuro Ai Ogura LUI Jack Miller– Solo tre piloti hanno contratti dopo il 2026: Giovanni Zarco Con LCR Honda e debuttanti Diogo Moreira (HRCHonda) e Toprak Razgatlioglu (Yamaha) scommette su due futuri che arrivano in armatura. Il resto fa direttamente o indirettamente parte del gioco.
