Encinitas, California, le vendite potrebbero essere state incrementate negli ultimi tempi dai SUV più grandi CX-90 e CX-70, ma per Mazda, il CX-5 è ancora il luogo in cui si svolge la maggior parte dell’azione. A differenza del CX-50 di dimensioni e prezzo simili, progettato solo per il Nord America, il nuovissimo CX-5 è un veicolo globale e il portabandiera di una gamma di nuove tecnologie Mazda. Il sistema di infotainment basilare ma efficace è scomparso, sostituito da una nuovissima esperienza basata su Google mentre Mazda si sposta verso veicoli definiti dal software. C’è anche un ibrido interno in arrivo, anche se non prima del prossimo anno. E inizia da un prezzo competitivo di $ 29.990.
La nuova CX-5 è più grande dell’auto che sostituisce, 4,5 pollici (114,5 mm) più lunga e mezzo pollice (13 mm) più larga rispetto a prima, con 184,6 pollici (4.689 mm) di lunghezza, 73,2 pollici (1.859 mm) di larghezza e 66,7 pollici (1,64 mm) più alta. Gran parte di questo spazio extra si trova tra gli assi: il passo è ora più lungo di 2.794 mm (110 pollici), il che si traduce in più spazio interno. Dall’esterno, c’è una nuova firma luminosa, e il modo in cui la carrozzeria curva attorno alla parte anteriore e avvolge i paraurti mi dà una forte atmosfera Range Rover, anche se non riesco a catturare del tutto ciò di cui sto parlando con la fotocamera. Come sempre, l’interessante vernice Soul Red Crystal Metallic di Mazda (un’opzione da $ 595) brilla, anche nei giorni in cui il sole si nasconde alla vista.
L’ultima volta che Mazda ha sviluppato questo crossover compatto, lo ha fatto con nuovi interni esclusivi. Da allora, il marchio ha consolidato quella posizione in tutta la sua gamma di modelli, con cabine ben al di sopra dei loro prezzi di listino. Fortunatamente, i progettisti dell’azienda non hanno perso molto fascino da allora, con un approccio sobrio che sembra buono su cinque diversi livelli di allestimento, ciascuno con un passo avanti di $ 2.000 rispetto al suo predecessore. Ma se sei un pilota attuale del CX-5, noterai che molto è cambiato, forse non del tutto in meglio.
