Cadillac fa il suo debutto in F1 come “squadra americana”: NPR

Per la prima volta in dieci anni, un nuovo produttore entra nel mondo della Formula 1: Cadillac.

Il nuovo team è il culmine di uno sforzo durato anni per entrare nella serie mondiale degli sport motoristici multimiliardari. L’accordo per unirsi alla griglia non è stato finalizzato fino a marzo 2025. Ciò ha lasciato alla Cadillac circa un anno per costruire un’auto per competere con nomi storici della F1 come Mercedes e McLaren.

Il team ha annuito alla portata della sfida durante lo spot del Super Bowl che ha rivelato la livrea dell’auto. È emersa la combinazione di colori in bianco e nero. come viene riprodotto di seguito il discorso del presidente John F. Kennedy del 1962 che esortava gli Stati Uniti ad andare sulla Luna. Scegliere di intraprendere missioni “non perché siano facili, ma perché sono difficili” è chiaramente un mantra che Cadillac sta adottando. La Cadillac costruì addirittura una struttura nel Regno Unito prima che la candidatura alla F1 del team fosse approvata.

“Abbiamo intrapreso questo viaggio storico in cui abbiamo dovuto costruire la squadra, in un certo senso, prima di avere un ingresso”, ha affermato Dan Towriss, CEO del team Cadillac di Formula 1.

“Questo progetto è molto complesso, anche adesso, mentre si cammina per la fabbrica e si vedono tutte le cose che dovevano essere costruite”, ha aggiunto Towriss. “Ci sono circa 43.000 parti… stai progettando il tuo telaio… è un compito molto, molto grande.”

Towriss si sente fiducioso per la gara di apertura della stagione di questo fine settimana in Australia.

“Abbiamo fatto dei test davvero buoni in Bahrain”, ha detto Towriss. Per quanto riguarda l’atteggiamento delle altre squadre nei confronti della Cadillac, Towriss ha aggiunto che “era fondamentalmente rispetto per ciò che la Cadillac aveva fatto che non sembrassimo una nuova squadra”.

Tuttavia, i tempi dei test hanno mostrato che la Cadillac dovrebbe essere una delle squadre più lente sulla griglia di F1 in questa stagione. Towriss non si è sottratto a questa previsione, ammettendo che probabilmente passerà un po’ di tempo prima che la squadra vinca una gara.

“Speriamo certamente prima della fine del decennio”, ha detto Towriss. “Non siamo qui per decidere la nostra opportunità. Penso che siamo qui solo per abbassare la testa e fare il nostro lavoro. E miglioreremo il più velocemente possibile.”

Cadillac si definisce “America’s Team”. Combattere nel backfield potrebbe non essere il modo migliore per attirare i fan americani, molti dei quali sono nuovi a questo sport, la cui popolarità è salita alle stelle negli Stati Uniti negli ultimi anni.

“Gli americani amano i vincitori”, ha detto la conduttrice del podcast Megan Schuster. Lo spettacolo della suoneria F1. “Se la Cadillac riuscirà a vincere ad un certo punto nei prossimi anni, se porterà un pilota americano, penso che ci sarà un piccolo periodo di grazia.”

La formazione di piloti del team in questa stagione è composta da Sergio ‘Checo’ Pérez del Messico e Valtteri Bottas della Finlandia.

Per il “Team America”, ci sono molti più europei che fanno lavori pesanti alla Cadillac. Le auto sono state prodotte nel Regno Unito. I motori provengono dal colosso italiano di F1, la Ferrari. Il team manager, Graeme Lowdon, è britannico.

Ma la Cadillac, ha detto Schuster, diventerà presto una vera squadra americana. “Cadillac sta costruendo una zona industriale davvero grande alla periferia di Indianapolis”, ha detto.

È lì che la Cadillac costruirà le sue auto di F1. La società madre GM sta anche costruendo una fabbrica fuori Charlotte, nella Carolina del Nord, per produrre motori di F1.

“Questo è lavoro, queste sono opportunità, questa è innovazione e conoscenza”, ha detto Towriss. “Questa è davvero un’opportunità per noi di portare la Formula 1 negli Stati Uniti in un modo mai fatto prima.”

Questo entusiasma i fan americani della F1.

Mikey Leighton, uno studente di Ann Arbor, Michigan, è stato un fan degli sport motoristici Cadillac ancor prima che la squadra entrasse in F1. Ha continuato le sue iscrizioni in altre categorie, come le gare di durata.

“Conosco molte persone che hanno lavorato specificatamente per GM e Cadillac. C’è un grande senso di orgoglio qui quando puoi vedere questi produttori competere su un palcoscenico mondiale e ottenere riconoscimenti, soprattutto dopo tutto ciò che Detroit ha attraversato negli ultimi 70 anni”, ha detto Leighton.

Eric Rodríguez è un nuovo tifoso. È entrato in questo sport dopo aver iniziato una carriera nella sua città natale, Las Vegas.

“È una squadra americana, devi sventolare la bandiera”, ha detto Rodriguez. “Stanno facendo tutte le mosse giuste, come portare Checo e Bottas, persone che potresti sostenere… questa è la squadra su cui metterò la mia bandiera”.

Sia Rodriguez che Leighton si sintonizzeranno in questa stagione per vedere se l’avventura della Cadillac in F1 si rivelerà gloriosa come il momento in cui gli astronauti americani piantarono la loro bandiera sulla Luna.

Ashley Westerman ha curato la versione radiofonica di questa storia. Treye Green ha curato la versione digitale.