Thomas Edison E Henry Ford È famoso per le sue innovazioni nella produzione di elettricità e nelle auto, ma in Florida erano in prima linea in una tendenza molto popolare: i ricchi della luce del Nord spendono la luce del sole alla luce del sole.
Edison si offrì di trascorrere del tempo nel clima più caldo della Florida per motivi di salute per motivi di salute e visitò Fort Myers nel 1885 e costruì una casa lungo il fiume Caloosahatchee l’anno successivo. Ford fece molte visite nel sud -ovest della Florida per vedere Edison e acquistò la proprietà successiva nel 1916.
Southwest Florida è diventato il loro luogo di vacanza, Edison e Ford Winter Estates Marketing Director Lisa Wilson in questione. Mentre Edison trascorreva gran parte dell’anno nel New Jersey, viveva a Ford Michigan.
“Sono venuti a fuggire dal freddo come molti Snowfold oggi. Ma hanno lavorato qui, quindi non era solo un momento delle vacanze”, ha detto Wilson.
Fondamentalmente Fort Myers, lo storico di Edison e Ford Winter Estates Isaac Hunter, Edison e Ford Winter Estates Isaac Hunter ha visitato per la prima volta Hunter, un gruppo di agricoltori che vivono in un castello militare per la luce.
Hunter, dopo aver costruito la sua casa l’anno seguente, c’era un generatore di fronte alla strada “, ha detto Hunter.” C’erano circa 350 abitanti, quasi tutti sono venuti nella proprietà per guardare l’apertura delle luci “.
Edison non ha mai rafforzato il resto della città, ma la casa illuminata ha dato ai vicini un appetito elettrico, ha detto Hunter Hunter. Circa dieci anni dopo, un uomo d’affari locale acquistò un generatore per una struttura in scatola e alla fine sviluppò una griglia primitiva per dare la forza alla città.
La prima connessione di Edison con Ford arrivò nel 1891 quando Ford lavorò come ingegnere presso la Edison Lighting Company di Detroit. Non conteneva un contatto diretto con Edison, ma alla fine si incontrarono in una riunione nel 1896. Ford lasciò la società per migliorare ulteriormente i progetti automobilistici, ma continuò ad ammirare Edison.
“Henry Ford era un grande fan di Thomas Edison, e quando iniziò a lavorare sulle auto e divenne un nome più grande e più grande al mondo, continuò a contattare Thomas Edison, scrivere lettere, chiedergli consigli.”
Nel 1914, quando invitarono Edison, Ford e la sua famiglia a Fort Myers, divennero amici.
Edison, Ford e un altro visitatore, scienziato naturale John BurroughsSi sono incontrati nel sud -ovest della Florida, hanno deciso di fare un viaggio in campo e il modello di Ford è entrato in Everglades alla sfilata TS.
Hunter disse: “Non c’erano strade. Nel 1914, Timami Trail, nessun vicolo di coccodrillo”, ha detto. “Quindi la Florida continua nella sua natura selvaggia. Hanno andato circa la metà. Swamp, foresta, miserabile.
Hanno finito i viaggi del campo nel campo di Edison. Il viaggio potrebbe non essere un completo successo, ma una tradizione di dieci anni è iniziata in tutti gli Stati Uniti e Ford ha portato all’acquisizione della proprietà accanto a Edison nel 1916.
Harvey FirestoneIl fondatore della Firestone Tire and Rubber Company si unì in seguito a Edison, Ford e Burroughs ed era conosciuta come i quattro vagabondi. I viaggi hanno dato agli industriali la possibilità di discutere di discussioni commerciali e alla fine gli Stati Uniti avevano bisogno della necessità della propria fonte di gomma.
Oltre all’ovvio uso della gomma nei pneumatici, è stato utilizzato in quasi tutta la produzione industriale.
“Tutti questi signori usavano la gomma ogni giorno, ha detto H Hunter.
A quel tempo, gli Stati Uniti stavano acquistando il lattice e altri materiali di gomma botanica dall’estero, ma il deterioramento della fornitura causata dalla prima guerra mondiale mostrò quanto gli Stati Uniti avessero una propria fonte. E poiché era fatto di piante di gomma, Edison, Ford e Firestone hanno concluso che la Florida sarebbe stata un luogo ideale per allargare e testare molte piante diverse.
Nel 1927, Hunter aprì il laboratorio di ricerca botanica di Edison e testava più di 17.000 piante di gomma diverse.
Edison finalmente si stabilì a Goldenrod come la migliore fonte naturale di lattice naturale. Gli agricoltori prevedono le colture per piantare e raccogliere, ma ciò non è mai successo. Hunter morì a Edison nel 1931 e chiuso quando fu sviluppata una gomma sintetica basata su olio che il laboratorio fu chiuso alcuni anni dopo.
“Questo processo è stato più economico, più veloce, specialmente negli anni ’30 e ha davvero ricevuto la produzione di gomma americana”, ha detto Hunter.
Nel 1947, il titolo di vedova della vedova di Edison per uso pubblico per l’uso pubblico di Florida Fort Myers e presto si aprì per i tour.
La vicina proprietà Ford è stata venduta e occupata per decenni fino a quando la città non l’ha acquistata nel 1988. Nel 2003, un’organizzazione non profit ha assunto la gestione dell’intera proprietà e ha diretto un progetto di restauro da 14 milioni di dollari.
“Thomas Edison e Henry Ford mappano davvero questa città sulla mappa e oggi è un centro turistico internazionale, Wilson ha detto Wilson.
I visitatori possono esplorare un museo contenente 1.093 brevetti, tra cui il fonografo di Edison e la lampadina a incandescenza.
___
Con il permesso dell’Associated Press.
Viste di spedizione: 0
