Il presidente Donald Trump sta affrontando un assalto di sfide legali alle politiche tariffarie della sua amministrazione.
Costco, Wanjiang Automotive Components, PMI Worldwide e quasi due dozzine di stati stanno intentando azioni legali, unendosi a più di 1.000 altre società che affermano che le tasse di importazione sono illegali e causano ingenti danni economici.
Perché è importante?
La controversia tariffaria è al centro di due distinte battaglie legali. Il primo include le tariffe che la Corte Suprema ha già annullato nel febbraio 2026, stabilendo che Trump ha ecceduto la sua autorità ai sensi dell’International Emergency Economic Powers Act. Tali tariffe hanno raccolto 133 miliardi di dollari prima di essere invalidate, e più di 2.000 aziende stanno ora facendo causa per recuperare ciò che hanno pagato.
La seconda battaglia riguarda la risposta di Trump. Dopo la sentenza della Corte Suprema, ha immediatamente imposto nuove tariffe del 10% ai sensi della Sezione 122 del Commerce Act del 1974, segnalando l’intenzione di aumentarle al 15%. Gli stati e le aziende stanno ora contestando questo nuovo sistema tariffario come una manovra illegale dell’ultimo minuto attorno alla decisione della corte.
Cosa sapere
L’ondata di cause legali riflette una diffusa opposizione alla strategia tariffaria di Trump. Il 5 marzo, 24 procuratori generali statali, guidati da California, Oregon, Arizona e New York, hanno intentato una causa per bloccare le nuove tariffe, sostenendo che il presidente non poteva utilizzare una legge diversa per realizzare ciò che la Corte Suprema aveva appena vietato.
Il procuratore generale dell’Arizona Chris Mayes ha affermato che la nuova procedura equivale alla stessa violazione costituzionale. “Lui la definisce una soluzione. Non lo è”, ha detto Mayes in una conferenza stampa annunciando la causa. “È la stessa presa di potere illegale con leggi diverse rispetto all’ultima volta.”
24 stati hanno presentato le loro denunce alla Corte del commercio internazionale (CIT) degli Stati Uniti attraverso 22 pubblici ministeri e due governatori democratici.
maggiore La società è Perseguire strategie legali separate. Costco ha intentato un’azione legale collettiva l’11 marzo, chiedendo rimborsi ai clienti per le tariffe trasferite attraverso prezzi più alti. La causa sostiene che se Costco recupera i pagamenti tariffari dal governo, la società restituirà i soldi ai clienti che alla fine li hanno pagati.
Il CEO Ron Vachris ha affermato durante una conferenza sugli utili il 5 marzo che l’incertezza offusca il percorso da seguire. “Non è ancora chiaro quale sarà il processo, cosa verrà restituito, se sarà disponibile e quando ciò avverrà”, ha affermato.
Anche il fornitore automobilistico cinese Wanjiang Automotive Components sta sfidando le tariffe. La mossa ha più peso se si considera la storia dell’azienda con le autorità statunitensi: nel dicembre 2025, ha risolto una causa decennale pagando 53 milioni di dollari per aver classificato erroneamente parti importate e sottopagato i dazi.
Anche PMI Worldwide, che produce la famosa linea di bicchieri Stanley risalente al 1913, ha intentato causa, sostenendo che le tariffe danneggiano i suoi affari.
La posta in gioco finanziaria è enorme. Il governo federale ha raccolto più di 133 miliardi di dollari in tasse ora ridotte a metà dicembre e potrebbe eventualmente restituire fino a 175 miliardi di dollari, secondo i modelli di bilancio di Penn Wharton. Più di 2.000 casi sono già stati presentati alla CIT da aziende che cercano di accedere a potenziali rimborsi.
cosa dice la gente
Il CEO di Costco, Ron Vakris, ha dichiarato durante la conferenza sugli utili del secondo trimestre del 5 marzo: “Come abbiamo fatto in passato, quando le controversie legali comportano in qualche modo addebiti sulle rimesse a carico dei nostri membri, il nostro impegno sarà quello di trovare il modo migliore per restituire questo valore ai nostri membri attraverso prezzi più bassi e una migliore qualità.”
Il procuratore generale di New York Letitia James ha dichiarato in una dichiarazione del 5 marzo: “Dopo che la Corte Suprema ha respinto il suo primo tentativo di imporre tariffe radicali, il presidente sta creando ulteriore caos economico e spera che siano gli americani a pagare il conto.”
Il vice segretario stampa della Casa Bianca, Kush Desai, ha dichiarato: “Le conseguenze economiche del fallimento del presidente Trump nel sostenere le tariffe legali sono enormi, e questo caso evidenzia questo fatto. La Casa Bianca attende con impazienza la rapida e adeguata risoluzione di questa questione da parte della Corte Suprema.”
La dogana e la protezione delle frontiere degli Stati Uniti, nella sua dichiarazione alla Corte del commercio internazionale degli Stati Uniti la scorsa settimana: “Il CBP si trova ora ad affrontare un volume di rimborsi senza precedenti. Le sue procedure amministrative e la tecnologia esistente non sono adatte per un compito di questa portata e richiederanno lavoro manuale che impedirà al personale di svolgere pienamente la missione di controllo commerciale dell’agenzia. Il personale sarà reindirizzato dalle responsabilità che mitigano le minacce alla sicurezza nazionale e all’imminente sicurezza economica.”
Cosa succede dopo
Un giudice federale il 4 marzo ha aperto la strada a migliaia di imprese per ottenere rimborsi per le tariffe che la Corte Suprema ha annullato, ordinando a Customs and Border Protection di pagare.
Tuttavia, la Corte Suprema non ha dato alcuna indicazione sui rimborsi; La sua decisione non li ha menzionati. All’amministrazione Trump è stata data una scadenza, giovedì, per comunicare alla CIT come intende rimborsare.
