La squadra di Formula 1 di Scuderia Ferrari è stata tollerante finora una sfida nella stagione 2025, e Nico Roseburg, un ex compagno di squadra mercedista di Luis Hamilton, ha detto al campione del mondo sette. Hamilton arriva dopo aver inviato documenti Ferrari per migliorare la competizione di squadra a tutti i livelli.
La prima stagione di Hamilton con la squadra con sede a Maranelo ha finora un coglione con il maggior numero di sfide circondate dal veicolo SF -25 F1. Per aumentare l’efficacia del veicolo e garantire che non venga trasportato materiale nel veicolo del 2026, il Briton ha inviato diversi documenti con dettagli sulla sua risposta e suggerimenti.
La competizione di Hamilton Spa-Frankorchamps prima della competizione di tutto il team per garantire che l’intera squadra rimanesse sulla stessa pagina e abbia avuto un incontro con la gestione e gli ingegneri di alto livello. Solo dall’auto consigliò alla Ferrari di “struttura” alla squadra.
Il pilota di 40 anni ha raggiunto la Ferrari con il pilota più impressionante che una squadra potrebbe riprendere e le sue conoscenze su cosa trasformarsi in una squadra vincente del campionato potrebbe essere molto importante per la Ferrari. Ecco cosa ha detto Hamilton Change su:
Clive Rose/Getty Fig
“Sì, ero in fabbrica due settimane, ogni settimana stavamo preparando. Naturalmente, dove eravamo nella gara precedente, le cose di cui avevamo bisogno per cambiare. Ho avuto molti incontri, quindi ho chiesto molti incontri con i capi del partito.
“Mi sono seduto con John (Elcan), Benedo (Vigna) e Fred (Vasiur) in diversi incontri. Mi sono seduto con la testa dello sviluppo dell’auto, come (Sera) e le teste di diversi dipartimenti – parlando del motore per il prossimo anno, sospensione temporanea per il prossimo anno, vuoi, ci sono problemi che desideri.
“Ho inviato documenti, come ho fatto tutto l’anno. Dopo le prime gare ho fatto un documento completo per la squadra, poi, durante questa pausa, ho avuto altri due documenti che ho inviato così, quindi, allora vorrei venire a affrontarli.
“È una certa coerenza strutturale che dobbiamo migliorare, dobbiamo essere migliori e l’altra è vera per l’auto – il problema attuale che ho con questa macchina che vuoi prendere in macchina l’anno prossimo e qualcosa per cui devi lavorare per il prossimo anno.
“Abbiamo provato il 2022 per la prima volta e abbiamo iniziato a lavorarci. Trenta ingegneri erano in casa.
La conoscenza di Hamilton e l’esperienza di corse in prima classe, l’ex campione della F1 Roseberg Ferrarie ha chiesto sul serio il contributo di Hamilton. Lui D:::
“È un campione del mondo di sette volte, quindi devi sentire cosa ti sta dicendo il campione del mondo sette, ma ci vuole molto tempo. Molte cose che non possono cambiare dall’oggi al domani. Se le pause sono un problema, è una lunga leadership sviluppare il nuovo sistema di freni.
“Quindi, in molti sensi, sta già pensando all’anno successivo, sta anche pensando a qualcosa di cui sta parlando. Penso che questo sia un buon segno, anche se stiamo ascoltando che Luis sta premendo, sai che non si è dimesso, si arrende, la squadra, i proprietari, i proprietari, i proprietari, questo è un grande segno.”
