Altro in arrivo?… Il tenente generale Doug Schies, vice capo delle operazioni della Space Force, ha detto mercoledì a una sottocommissione della Camera che l’esercito sta cercando di spostare più missioni dai razzi Vulcan dell’ULA ad altri fornitori. Attualmente, solo i razzi Vulcan di ULA e Falcon 9 e Falcon Heavy di SpaceX sono certificati per lanci di sicurezza nazionale. Si prevede che il razzo Vulcan resterà a terra almeno fino a quest’estate poiché gli ingegneri indagano su un problema ricorrente con i propulsori a razzo solido del veicolo.
La NASA sta facendo esplodere le cose. Un team di ingegneri della NASA sta deliberatamente facendo esplodere modelli di razzi alimentati a metano in Florida per testare la grandezza dell’esplosione che provocano quando esplodono, riferisce Ars. Il metano è il nuovo carburante per missili del settore dei lanci perché è più adatto ai motori riutilizzabili. I razzi da trasporto pesante e super pesante come il New Glenn di Blue Origin, il Vulcan di ULA e la Starship di SpaceX ora lo utilizzano. Ma i razzi a volte esplodono. La US Space Force e la NASA, le agenzie responsabili della protezione del raggio d’azione negli spaziporti di proprietà federale americana, vogliono capire meglio in che modo i pericoli dei razzi esplosivi alimentati a metano differiscono da quelli di altri lanciatori. Ciò è importante poiché i lanci diventano sempre più di routine, con le aziende che prevedono più voli al giorno da piattaforme di lancio che si trovano, in alcuni casi, a solo 1 o 2 miglia di distanza.
Per una buona ragione… I funzionari federali della sicurezza richiedono l’evacuazione delle aree a rischio di esplosione intorno a ciascuna piattaforma di lancio mentre i razzi vengono alimentati per il volo, e alcune aziende hanno espresso preoccupazione per il fatto che SpaceX, che dispone di razzi a metano, potrebbe interrompere le loro operazioni sulle piattaforme di lancio vicine. Sono in corso test sulla resa esplosiva presso la base aeronautica di Eglin in Florida per aiutare i funzionari a mettere a punto le loro analisi di rischio per determinare l’esatta dimensione dell’area di pericolo per i razzi alimentati a metano. Si spera che i dati mostrino che le aree di pericolo sono troppo prudenti e che le zone di divieto si ridurranno. Il concetto è semplice. “Mettiamo carburante in un razzo, lo lanciamo nello spazio e misuriamo quanto è grande il boom”, ha affermato Jason Hopper, vicedirettore del Metalox Evaluation Project presso lo Stennis Space Center della NASA.
I prossimi tre lanci
28 marzo: Elettrone | La figlia di Tara Penisola di Mahia, Nuova Zelanda 09:14 UTC
28 marzo: spettro Avanti e verso l’alto Andoa Rocket Range, Norvegia 20:00 UTC
29 marzo: Atlante V | Amazzonia Leo LA-05 | Stazione delle forze spaziali di Cape Canaveral, Florida 07:53 UTC
