Dal 1946, migliaia di spettatori sono andati in messa nel piccolo villaggio di Langford, vicino a Buffalo NY, per il trattore annuale, che è la competenza più lunga del suo genere negli Stati Uniti.
Zach Jaworski per NPR
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Langford, NY-During due giorni ad agosto, questo piccolo villaggio a sud di Buffalo diventa una destinazione che non può essere persa per i fan di un distintivo motori agricoli: il trattore.
Gli spettatori si radunano in gradinate in legno che fiancheggiano una lunga pista sporca, formando una sabbia che con capacità di 4.000 persone, più della popolazione totale dell’area circostante.

Un segnale di benvenuto per il Langford Village presenta Joe Eder, un campione nazionale del trattore e una leggenda locale.
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“Tutti guardano e aspettano che questo primo fine settimana (agosto) venga a Langford”, afferma Richard Love, uno dei 79 ° funzionari annuali della competizione quest’anno.
“È un’azione non -stop ed è una specie di grande festa qui”, afferma Love. “È base, sono sport automobilistici, questo posto è incredibile.”
Tractor tipting è stato creato negli anni ’20 dagli agricoltori che vogliono mostrare le loro macchine e hanno qualcosa da aspettare, dice l’amore.
Questo evento a Langford si è tenuto ogni anno dal 1946, organizzando persino gare limitate durante la pandemia di Covid-19 per mantenere la sua posizione di evento più antico del suo genere nel paese.
Regole sulla strada
In concorrenza, trattori e camion si aggrappano a un gadget chiamato slitta, che sembra un rimorchio a letto piatto che trasporta un’enorme scatola pesante in un controllo scorrevole.
Mentre le macchine tuono lungo la pista, l’impulso fa scivolare la scatola di peso attraverso il rimorchio fino a quando l’equilibrio cambia così tanto che la slitta scavi il terreno e le gomme posteriori aumentano, immobilizzandola.
Più basso è un estrattore sulla strada sterrata prima che la slitta si fermi, più si scrivono. Se un conducente raggiunge la fine della pista, un “tiro completo”, ottiene segni perfetti.

Il trattore è una danza complessa di abilità e meccanici. I conducenti hanno solo momenti per scoprire l’equilibrio sempre in evoluzione di inerzia, trazione e potenza che metterà la loro macchina sulla pista sporca.
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È una danza complessa e una danza meccanica, dal momento che i conducenti si destreggiano con inerzia, trazione e potere del motore in una gara che dura solo pochi secondi. Un vincitore è spesso determinato da solo un paio di piedi.
Quell’emozione è ciò che fa tornare le persone anno dopo anno.
Il potere incontra la tradizione
“La folla è semplicemente elettrica qui, voglio dire, queste persone vengono a vedere trattori e camion che tirano e amano qui”, afferma Kelly Giltinan, il conducente dietro il volante di un camion di trazione rossa chiamato “Bull Directed”, cacciato con un telaio del 1955 e un moderno motore cromato.
Giltinan, che proveniva dalla Pennsylvania, afferma che la guida in una trazione è un po ‘diversa dalla guida sulla strada perché il suo camion funziona solo in una marcia e il suo motore è appositamente progettato per produrre quanta più energia possibile nel più breve tempo possibile.
“Man mano che si alza il numero di giri, la frizione prende più forte e decolla”, afferma.
“Voglio dire, questo potere che puoi sentire nel tuo petto.”

Kelly Giltinan guida il “toro in testa”, un camion di trazione con un motore moderno e cromatico all’interno di un telaio del 1955.
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Il viaggio di Giltinan a Langford non era come previsto: la slitta danneggiava fortemente il retro del suo camion nel suo primo tentativo, il che gli impediva di fare più gare a Langford. Giltinan dice che spera di riparare il suo camion in tempo per la sua città natale da lanciare da Pittsburgh, in Pennsylvania, più tardi ad agosto.
Come Giltinan, molti conducenti modificano notevolmente i loro viaggi per ottenere la massima potenza e presa delle gomme sulla pista sporca, ma anche per stile e stile. Molti di loro Dawn personalizzati personalizzati e dettagli cromati.
Ma il trattore include anche gruppi di competizione per i cavalli di battaglia della fattoria. Andy Gabel e suo fratello Chris, entrambi i locali, entrarono in un trattore grigio della loro fattoria di famiglia.
“Mio nonno era qui negli anni ’60 (y) ’70”, ha detto Gabel dagli spalti, guardando la competizione sulla pista polverosa.
“È nel tuo sangue, ti piace fare cavalli di forza.”

Il trattore pull ha categorie di competizione sia per viaggi molto modificati sia per modelli al di fuori della fattoria e questi.
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Come la NASCAR, ma per trattori e camion
Mentre i conducenti come Giltinan ottengono tutta la gloria, ogni concorrente di solito ha una squadra completa di persone che li supportano dietro la scena. Collin Meals, che stava preparando il trattore della sua famiglia per competere, ha detto che è simile alla NASCAR, dove i conducenti sono sostenuti da scatole per mantenere le loro auto nel miglior modo.
“Il team dietro costruirli è importante quanto un pilota”, ha spiegato i pasti, “se non hai un buon pilota, puoi avere il motore più grande che desideri, ma sarà comunque all’altezza.”

I pasti Gary, Bobby Maxwell e Collin (da sinistra a destra) si preparano a lavorare nel trattore familiare. Come in NASCAR o Formula 1, il trattore che richiede attrezzature di supporto per supportare i conducenti e mantenere l’attrezzatura sotto forma di punta.
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Matt Sweet, un posto di 20 anni, ha dichiarato di essere nato ogni anno da quando è nato e suo padre frequenta dal 1975.
“I bambini adorano: corrono lungo il lato della pista, inseguendo i trattori e nei pozzi, (e) i conducenti permetteranno loro di sedersi sui sedili”, dice Sweet, ricordato quando ero nella posizione di quei bambini “, è molto nostalgico, visto che ho davvero un momento di cerchia completo.”