Michael Every, stratega globale di RaboBank, sottolinea che la Terza Guerra del Golfo e la chiusura dello Stretto di Hormuz hanno fatto salire i prezzi del petrolio di circa il 60% rispetto ai livelli prebellici, con alcuni prodotti come il diesel e il carburante per aerei particolarmente colpiti in Asia. La banca avverte che se il conflitto si protrarrà per mesi, lo shock energetico potrebbe rivaleggiare con quello del Covid-19 e con le crisi petrolifere degli anni ’70 messe insieme.
La chiusura di Hormuz provoca un grave shock energetico
“Mentre la guerra entra nella sua quinta settimana, l’impatto della chiusura dello Stretto di Hormuz sta diventando chiaro, anche se alcune regioni e parti del complesso energetico/petrolchimico (ad esempio diesel, carburante bunker, carburante per aerei, fertilizzanti, nafta, zolfo ed elio) stanno soffrendo più di altre. I prezzi complessivi del petrolio sono aumentati del 60% rispetto ai livelli prebellici, ma alcuni prodotti non sono disponibili in alcune località – ma l’Asia, il diesel e il carburante per aerei “guidano”. Altri seguiranno se la guerra non dovesse finire. finire presto.”
“Se la crisi dovesse protrarsi per mesi, potrebbe assomigliare all’epidemia di Covid-19 e agli shock petroliferi degli anni ’70 messi insieme – e ciò non tiene conto del danno dal lato dell’offerta ai flussi energetici del Golfo derivante dalla guerra e dalla chiusura dei pozzi petroliferi”.
“In breve, per ora ci atteniamo al nostro scenario geopolitico di base secondo cui la guerra finirà entro due o tre settimane, in gran parte in termini statunitensi, e poi ci sarà un lento ritorno alla normalità nel settore energetico… ma non nella geopolitica: il mondo non avrà lo stesso aspetto dall’altra parte, sia che gli Stati Uniti vincano o perdano.”
“Tuttavia, ci sono ovviamente grossi rischi di coda grassa”.
(Questo articolo è stato creato utilizzando uno strumento di intelligenza artificiale e rivisto da un editore.)
