Verranno apportate modifiche “importanti” al modo in cui i commissari controllano il MontePanorama circuito dopo che furono accettate le raccomandazioni per un’indagine sul grave incidente del Bathurst 12.
La classica 24 ore di febbraio è stata segnalata con bandiera rossa per più di un’ora dopo che la Mercedes Ralf Aron, leader della corsa, si è schiantata contro una Porsche ferma all’ingresso di Forrest’s Elbow.
La Porsche è rimasta ferma in curva per più di 30 secondi prima che si verificasse l’incidente. Le critiche alla situazione sono state rivolte alla direzione della gara per non aver attivato la safety car o la bandiera rossa.
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Ralf Aron (a sinistra) ha subito una frattura alla schiena in questo terribile incidente durante la 12 Ore di Bathurst. FOX Sport
Aron è sceso dall’auto da solo ed è stato successivamente portato all’Orange Hospital, dove è stato confermato che si era rotto la schiena.
A seguito di una richiesta formale da parte del team Craft-Bamboo di Aron, nonché delle critiche di altri piloti, Motorsport Australia ha lanciato una revisione, i cui risultati e raccomandazioni sono stati presentati martedì sera in una riunione del comitato rischi e sicurezza.
“Le cose fondamentali ruotano attorno al modo in cui i doppi gialli si riflettono sulla cima della montagna se si verifica un incidente, che crediamo darà ai conducenti molti più avvertimenti che qualcosa è successo”, ha detto a Speedcafe l’amministratore delegato di Motorsport Australia Josh Blanksby.
Alla partenza della gara guidava la Mercedes Aron Craft-Bamboo. Getty
Le modifiche verranno implementate immediatamente, con la tradizionale 6 Ore di Bathurst di Pasqua di questo fine settimana che sarà la prima gara ad utilizzare le modifiche. Verranno utilizzati anche per ottobre Bathurst 1000.
La Porsche è stata fermata pochi metri dopo una stazione di polizia. Mentre su quel posto venivano sventolate doppie bandiere gialle, il “mirroring” significa che anche il palo precedente sarà ora obbligato a sventolare doppie bandiere gialle, il che darà ai conducenti diverse centinaia di metri di avvertimento extra.
Ai piloti sarà inoltre richiesto di completare un corso di aggiornamento online prima di poter scendere in pista questo fine settimana.
Nel frattempo, Motorsport Australia ha confermato che è “in trattative con gli organismi industriali competenti” riguardo alla crisi del carburante in corso.
Le supercar utilizzano una miscela composta all’85% da etanolo e al 15% da biobenzina ricavata da materiali di scarto. Il carburante è realizzato appositamente per la categoria e non è disponibile in commercio. La categoria ha confermato la scorsa settimana che non vi erano preoccupazioni sull’offerta, almeno a breve termine.
Tuttavia, i livelli inferiori degli sport motoristici, compresi i concorrenti della 6 Ore di Bathurst, utilizzano carburante derivato da carburante commerciale senza piombo. Si prevede che l’aumento dei prezzi a Bowser avrà un forte impatto sia sui trasporti che sul costo degli agenti volontari per recarsi agli eventi.
Supercars effettua anche viaggi a lungo raggio verso Darwin, Perth e Townsville dopo il doppio viaggio in Nuova Zelanda.
