Gli accordi hanno anche contribuito ad alimentare un’aggressiva guerra dei prezzi guidata dal leader di mercato Tesla nel tentativo di proteggere la propria quota di mercato. Ciò ha contribuito a incrementare le vendite, ma ha anche ridotto il valore dei veicoli elettrici usati.
Jessica Caldwell, responsabile degli insight presso Edmonds, ha affermato che poiché sempre più persone cercano affari a causa dell’aumento del costo di proprietà delle auto, i modelli usati fortemente scontati sul mercato serviranno probabilmente da “porta d’ingresso” per la proprietà di veicoli elettrici.
I prezzi medi della benzina negli Stati Uniti hanno superato i 4 dollari al gallone questa settimana per la prima volta dal 2022 in seguito all’invasione su vasta scala dell’Ucraina da parte della Russia, mentre il prezzo medio di acquisto di un’auto nuova è a livelli quasi record. Gli analisti hanno attribuito il rallentamento delle vendite complessive nel primo trimestre di quest’anno alle preoccupazioni sull’accessibilità economica.
In questo contesto, Duncan Aldred, presidente delle attività nordamericane di GM, ha dichiarato questa settimana ad un forum automobilistico a New York che il colosso automobilistico di Detroit ha visto “un certo picco di interesse” per i veicoli elettrici tra gli acquirenti nell’ultimo mese.
Tuttavia, gli analisti affermano che è ancora troppo presto per prevedere se l’aumento dei prezzi della benzina si tradurrà in un aumento significativo delle vendite di nuovi veicoli elettrici, rilevando le continue preoccupazioni tra i consumatori tradizionali sulla possibilità di effettuare lunghi viaggi in un grande Paese con infrastrutture di ricarica inadeguate.
Produttori tra cui Ford e GM hanno annunciato piani per una nuova generazione di veicoli elettrici più convenienti che saranno lanciati nei prossimi anni. Nel frattempo, dice Caldwell, gli acquirenti potrebbero rimanere sorpresi di quanto siano migliorati i modelli elettrici usati dall’ultima volta che hanno fatto acquisti.
“Nel 2022, l’ultima volta che abbiamo visto salire i prezzi del gas, stavano guardando ai veicoli intorno al 2019, quando i veicoli elettrici non erano ancora arrivati”, ha detto.
Mike Murphy, co-fondatore del gruppo di pressione EVs for All America, ha aggiunto che molti ostacoli all’adozione dei veicoli elettrici vengono affrontati in silenzio, sottolineando che la costruzione delle infrastrutture di ricarica negli Stati Uniti ha subito un’accelerazione lo scorso anno nonostante un rallentamento delle vendite di veicoli elettrici.
“Il sogno dell’adozione di massa dei veicoli elettrici qui in America non è ancora morto”, ha detto.
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