Gli spazi del garage aumenteranno il numero di case in grado di caricare EV da 31 a 50 milioni. E quando includiamo case in cui il proprietario pensa che sia possibile aggiungere cablaggio, cresce a oltre 72 milioni di case. Ed è molto più ottimista dell’intrusione di EV USA della telemetria 2035, che va da ora 103 milioni a 57 milioni di veicoli elettrici dopo 10 anni.
Pensavo che un EV avrebbe risparmiato i miei soldi?
Solo il 90 percento delle case può aggiungere un outlet da 240 V in cui parcheggiano, ciò non significa al 90 percento C’è Un outlet da 240 V verso dove hanno parcheggiato. Secondo lo stesso sondaggio NREL, circa 34 milioni di case richiederanno un ampio lavoro elettrico per aggiornare i loro cablaggi e pannelli per affrontare ulteriori richieste di caricabatterie di livello 2 (almeno 30A) e potrebbero costare migliaia e migliaia di dollari.
Improvvisamente, il costo della proprietà EV di proprietà va in giro o forse anche vicino a un veicolo con un motore a combustione interna.
La multifamiglia è rimasta come un problema irrisolto
Il venti -cinque percento degli americani vive nella residenza plurifamiliari, tra cui appartamenti, preservativi e case a schiera. Qui, le barriere al parcheggio sono molto di più. I conducenti indipendenti raramente saranno in grado di decidere di aggiungere un caricabatterie per loro, l’agenzia di gestione, il proprietario, il consiglio di cooperazione o chiunque sia responsabile di questo sviluppo dovrebbe essere consentito.
Se il costo di un nuovo cablaggio per una casa unifamiliare è sufficiente per essere un dealbreaker per qualcuno, queste spese rendono pallide queste spese aggiungendo la capacità di ricarica EV al parcheggio o al garage. Usando la mia cooperativa dell’era 1960 come esempio, dopo l’approvazione di una coppia di caricabatterie di livello 2 condiviso nel 2019, alla nostra società elettrica è stato detto che non poteva accadere nulla fino a quando il suo pannello elettrico non è stato aggiornato, un progetto di miglioramento del capitale che è stato spinto a sette immagini e il lavoro non è stato completamente adempiuto.
