Laurent Makis, preside del team di Red Bull Racing Formula One, ha confermato che lo sviluppo del veicolo arabo 21 F1 nonostante le sfide delle prestazioni in corso “rallenterà”. I team F1 possono probabilmente passare perfettamente alla sfida del 2026 dallo sviluppo del 2025, a causa del periodo di tempo limitato prima dell’inizio di una nuova era di regolamenti.
Le auto sul campo nel 2026 saranno molto diverse dagli attuali sfidanti dell’era dell’effetto del suolo. La divisione 50-50 tra l’energia elettrica e il motore a combustione interna che funzionerà in carburante sostenibile è il più grande cambiamento nell’unità di alimentazione divisa 50-50. Inoltre, le ali anteriori e posteriori sostituiranno l’aeroprobo attivo sostituendo la riduzione del drago del drago f1-xclusive (DRS).
Tuttavia, i team F1 sono autorizzati a lavorare nei loro veicoli del 2026 dal 1 ° gennaio 2025, molti vestiti hanno bilanciato lo sviluppo dell’auto attuale e dell’auto che sarà in griglia il prossimo anno. Tuttavia, le squadre dovrebbero prestare maggiore attenzione al veicolo del 2026, lasciando 14 su 24 corse dal calendario del 2025.
La Red Bull, che ha sentito l’anno peggiore dal 2022, ha avuto difficoltà a trovare la finestra di prestazione corretta, che può aiutare Max Vertpen a combattere le auto in prima fila. Dutchman ha visto la fine del recente Grand Prix ungherese P9.
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Il suo compagno di squadra Yuki Sunoda sta anche lottando per adattarsi all’arabo 21, simile alle sfide nel modo in cui i compagni di squadra nel pascolo sono abituati ad essere abituati all’auto. I quattro campioni del mondo hanno vinto il terzo posto nella posizione del conducente con 5 punti ed è quasi impossibile vincere il suo quinto titolo in questa fase.
La Red Bull è stata data quarta nel campionato con 194 punti e quest’anno non ha titolo, Machis ha rivelato che l’Arab 21 riceverà l’aggiornamento “minimo” per il resto della stagione, a partire dal Gran Premio olandese in questo fine settimana. Lui D:::
“La stagione è ancora molto lunga. Anche se lo sviluppo del veicolo rallenta o sta per essere molto basso da ora, c’è ancora molto da imparare a noi.”
Entrambi i conducenti della McLaren, l’Oscar Pistry e Lando Norris, Lando Norris, che hanno guidato il campionato con prestazioni più elevate, evidenziando il Red Bull possono provare a provare a sollevare più esibizioni senza grandi aggiornamenti, il che può aiutare a spingere Furtpen. Ha aggiunto:
“Accettiamo il fatto che probabilmente non siamo troppo forti per la pista come (le fame). Non c’è dubbio, la McLaren è veloce, ma vedi spa, Max deve essere stato in grado di combattere sabato e sorpreso tutti nello sprint.
“Se noi (in ungheria) piace un fine settimana per un fine settimana se fossimo in grado di ottenere un po ‘più di auto, speriamo di poter combattere meglio.”
