Il team Cadillac F1 ha confermato la sua gamma di piloti nella prima stagione del 2026, che ha annunciato Sergio Perez e Valterry Botas come autista per l’anno di apertura della squadra. Entrambi i conducenti hanno firmato un accordo pluriennale con l’undicesima squadra di Formula.

Questo annuncio arriva dopo aver parlato con diversi piloti mimetici ed esperti in Cadillac F1. Con queste firme, la seconda decorazione americana della F1 ha dato la priorità all’esperienza, poiché sia ​​Perez che Botus sono possibili per aiutare la squadra ad aiutare a scalare gli ordini competitivi.

Le prestazioni sono state divise con le corse della Red Bull dopo la stagione del 2024 a causa dell’ansia da ansia, che è stata segnalata che derivava dall’equilibrio del veicolo arabo 20F1. La sua esperienza di classe Premier di 14 anni, lavorando con tutte le dimensioni, lo ha reso una scelta ideale per Cadillac.

Il pilota messicano ha iniziato la sua carriera in F1 con Sauber nel 21, prima di correre per Force India/Racing Point dal 20 al 2021, e ha contribuito notevolmente a vincere il campionato della squadra nell’era dell’effetto di terra attuale. Botas ha anche raggiunto Cadilac con l’esperienza delle corse con la squadra vincente del campionato.

Il 3 maggio 2025, 2025 Miami Beach 2025 Grand Prix di Miami Formula 1 prima che la Cadilac di Formula 1 Racing 2026 partecipasse a un evento per svelare i colori.

Ghorgio Viera / AFP / Getty Figura

Finn è stato diviso con Saub dopo la stagione 2021 e da allora è stato a bordo campo con Mercedes come pilota di riserva, ha svolto un ruolo importante nel vincere il campionato della squadra, insieme a Luis Hamilton, insieme al 20 2017 al 2021.

Loadon dice sulla firma di entrambi i conducenti durante la stagione 2026:

“Un segnale audace per firmare due piloti molto esperti come Botus e Czecho è un segnale audace. Tutti hanno visto e sanno cosa serve per avere successo nella Formula 1. Ma soprattutto, capiscono cosa aiutare a formare una squadra.

Dan Touris, CEO del team Cadillak F1, afferma:

“Botus e cecho portano il perfetto equilibrio tra talento, maturità e guida, non sono solo piloti qualificati, non sono solo piloti, collaboratori e professionisti qualificati che aiuteranno a determinare cosa significherà Tim Cadillac Formula 1.

Botas ha detto l’anno successivo per tornare alle corse complete in gare integrale:

“Ho sentito qualcosa di diverso dal momento in cui ho iniziato a parlare con la Cadillac Formula 1, un tempo ambizioso, ma anche il terreno. Questo non è solo un progetto di corsa; è una visione a lungo termine.

“Ho la gloria di lavorare con alcuni migliori team del mondo e qui vedo già la stessa professionalità e fame. Può far parte di un marchio iconico con una grande eredità nel motorsport americano e perché presenta il mondo appositamente appositamente appositamente appositamente appositamente appositamente appositamente appositamente presentato per me.”

Pheraj ha aggiunto al “nuovo capitolo” per parlare:

“Unirsi al tempo Cadillak Formula 1 è un nuovo capitolo incredibilmente eccitante della mia carriera. Dalla nostra prima conversazione posso capire l’emozione e la visione della determinazione dietro questo progetto. È un onore far parte di un edificio che si svilupperà insieme in modo da combattere troppo di fronte alla MOTORORT AMERICAN

“Sono orgoglioso di far parte di questo progetto nazionale ambizioso e significativo sin dall’inizio. Sono davvero soddisfatto di far parte di questa gamma dinamica nazionale e credo che possiamo aiutare questa squadra a un vero concorrente, American Party.

Cadillac F1 ha ricevuto la sua approvazione finale a marzo del prossimo anno dopo diversi ostacoli. La sua offerta è stata approvata come il cambiamento di proprietà e il maggiore coinvolgimento dei motori generali. Il team è attualmente pronto per essere un co-radon sotto la guida del team principale Grim Loadton.

Cadillac F1 gareggerà con le unità di potenza della Ferrari dal 2026 al 2021 prima di passare ai propri motori nel 2021. La stagione 2026 identifica l’inizio di una nuova era di regolamenti, in cui due fonti guideranno in proporzioni uguali: un motore a combustione interna che corre in energia elettrica e combustibile sostenibile.

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