Mercoledì 3 settembre 2025 – 00:10 WIB

Jakarta, Viva – Tornado è conosciuta come l’aria più selvaggia del mondo. Questa tempesta si verifica a una velocità straordinaria da una colonna d’aria che ruota, di solito appare con una grande tempesta di fulmini.

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In condizioni estreme, la velocità del vento dell’uragano può superare i 480 chilometri all’ora, per rovesciare gli edifici di cemento e per lanciare veicoli pesanti come i giocattoli.

Non dovrebbe sorprendere che il tornado sia accettato come un nemico naturale di tutti i tipi di trasporto sia a terra che in aria. La domanda è che se l’aereo da combattimento, l’infermiera più sofisticata del mondo, è bloccata?

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Quanto è forte il potere del vento dell’uragano?

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Il tornado ha vari livelli di potenza, ma può produrre più di 400 chilometri di vento all’ora. Questa velocità è equivalente alla più alta potenza di tempesta di categoria che può strappare il tetto della casa e distruggere il ponte per lanciare un grande veicolo per dieci metri.

Se l’auto o l’edificio è intatta, anche il moderno aereo da combattimento non può fare affidamento sulla tecnologia per abbinare la potenza spietata.

Jet Fighter vs Tornado: chi vince?

Nel design, le estremità della guerra sono progettate per affrontare condizioni eccessive. Possono andare a velocità supersoniche, penetrare nelle nuvole di tempesta, sopravvivere persino nel mezzo di una forte turbolenza. Tuttavia, Tornado ha creato una sfida completamente diversa.

C’è una corrente verticale molto rapida e una diminuzione dell’uragano con un duro cambiamento nella pressione dell’aria. Inoltre, pietre, metallo, pezzi di edifici che volano in aria. Si colpisce solo il motore o l’ala e possono verificarsi immediatamente un danno fatale.

Con tali condizioni, è quasi impossibile avere un aereo da combattimento in grado di penetrare nel centro dell’uragano.

Viva militare: aereo da combattimento Dassault Rafale

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Regole di volo: evitare, non una lotta

Rapporti di citazione WionewsLa sicurezza nel mondo dell’aviazione è sempre la prima priorità. Sia i piloti commerciali che quelli militari sono stati addestrati per evitare grandi tempeste, incluso l’uragano. Il regolatore del traffico aereo segue anche il radar aereo per garantire che l’aeromobile non entri nella corsia pericolosa.

In effetti, l’aereo a reazione, che finora è riuscito a superare il Tornado Center in sicurezza, non aveva un record ufficiale. Tutte le procedure di sicurezza internazionali enfatizzano qualcosa: non avvicinare mai all’uragano.

L’evento tragico è una lezione

La data di volo registrava una grande tragedia nel 1981. A quel tempo, un aereo passeggeri fu distrutto dopo essere entrato nella forte turbolenza innescata dall’uragano. La forza verticale ha raggiunto più di 6g, tutti i passeggeri faranno strappare le ali dell’aereo fino a quando non hanno perso la vita.

Questo evento diventa una lezione importante: più difficile viene costruito l’aereo, maggiore è il potere degli uragani al di fuori dei confini che possono essere abbinati alla tecnologia umana.

Perché non può “passare sopra”?

Forse qualcuno chiede, perché l’aereo da guerra non ha provato a passare un’altezza più alta? La risposta di solito raggiunge i 15.000 metri o circa 50.000 piedi. All’interno, ci sono seria turbolenza, flash lampo e persino grandi pieni che possono danneggiare il corpo dell’aeromobile.

Pertanto, il modo migliore è non cercare di penetrare o attraversare l’uragano, ma di pianificare prima un percorso di volo sicuro. Il sofisticato radar aereo consente ai piloti di rilevare a distanza le aree di tempesta e cambiare il percorso immediatamente prima che sia troppo tardi.

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