Il conducente della McLaren Oscar Pistry è terzo nel Gran Premio italiano, raggiungendo il passo più basso nel podio.
Pystri è iniziato al terzo posto dopo che il suo compagno di squadra, Lando Norris e Max Verstapen della Red Bull.
Dopo 5 giri, l’Aussie ha concluso dove ha iniziato, quando ha cercato di evitare di perdere troppo punto nella gara del titolo, ha chiuso un weekend sottostima.
Pystation ha portato un vantaggio di 34 punti ai campionati dei conducenti e alla fine del suo weekend più difficile in questa stagione, il divario è stato chiuso a 31 punti da Norris.
Foto di Jess Iman/Getty Image
Dopo la gara, la piastria si è riflessa nell’intero weekend della gara.
“Un inizio difficile, probabilmente la mia coppia migliore non è un giro.
“La prima parte della gara ha combattuto un po ‘. L’auto non era giusta come mi piaceva.
“Una volta che la gomma è sparita, è stato un po ‘meglio che non sia mai un ottimo sintomo per essere contenti di punti e lo prenderò.”
Non mancava polemiche a Pistrey: era alla fine della gara, ma la McLaren lo chiamò per svolgersi con Norris.
Britt aveva un pit -stop lento, che gli era stato lasciato alle spalle nel Pistry, e il partito pensava che fosse giusto cambiare l’ordine del conducente mentre Narris si qualificava davanti al suo compagno di squadra. E durante la fermata di Pete, il pisty era in anticipo.
“È un po ‘come l’Ungheria l’anno scorso”, siamo in questo ordine a causa della squadra “, ha detto l’ingegnere della gara di Pystation Tom Stallard alla radio.
“Per favore lascia passare Lando, e poi sei libero in competizione” “
In risposta all’ordine del partito, Pystri ha protestato la decisione.
“Voglio dire, abbiamo detto che una corse di pittetop lenta faceva parte delle corse”, ha aggiunto la piasteria. “Non ho davvero ciò che è cambiato qui, ma se vuoi davvero farlo lo farò”
Senza passare, Pistry ha avuto un vantaggio di 37 punti, ma ora è con il piccolo vantaggio che all’inizio.
Risultati del Grand Prix italiano
- Max Vertpen (Red Bull)
- Lando Norris (McLaren)
- Oscar Pistry (McLaren)
- Charles Leclark (Ferrari)
- George Russell (Mercedes)
- Luis Hamilton (Ferrari)
- Alex Albone (Williams)
- Gabriel Bortoletto (Sawbar)
- Alcuni Antonelli (Mercedes)
- IMBIETTO HADOR (RACING BULLS)
- Carlos Signage (Williams)
- Oli Bearman (hash)
- Yuki Sunoda (Red Bull)
- Liam Lawson (tori da corsa)
- Esteban Okan (hash)
- Pierre Gasi (Alpine)
- Franco Frankonto (Alpine)
- Lance Stroll (Aston Martin)
DNF: Fernando Aloneso (Aston Martin) e Nico Hulakenberg (Sawbar)
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