George Russell ha detto che Mercedes terrà un “grande incontro” questa settimana nel tentativo di comprendere la perdita della forma della squadra negli ultimi round della stagione di Formula 1 del 2025.
La Gran Bretagna ha iniziato a più forte l’anno come i primi cinque in ciascuna delle prime sei gare di quest’anno.
Il momento clou della campagna Mercedes è stato Russell e il giocatore della squadra Kimi Antonelly ha terminato il palcoscenico in Canada a giugno, ma poi le tre gare erano “meno”.
Russell è arrivato quinto al Gran Premio belga, ma ha concluso mezzo minuto da McLarens dominando Oscar Beestri e Lando Norris, e forse – forse – Charles Leglerg di Ferrari e Max Werstoppen di Red Bull.
Russell ha detto Sky Sports F1: “Essere onesti era molto basso.
“Perché siamo favorevoli alle condizioni fredde. Quindi non possiamo davvero conoscere il tempo migliore. Ma di recente non abbiamo velocità. Dobbiamo tutti sederci.
“Questa settimana terrà un ottimo incontro con tutti i designer e gli ingegneri. Per comprendere i risultati che abbiamo realizzato nelle ultime settimane o mesi. Perché siamo tornati indietro. Quindi ci aspettiamo alcuni miglioramenti in Ungheria.”
Negli ultimi due mesi, Mercedes ha introdotto una serie di aggiornamenti al W16, ma Russell ammette che il gruppo non è riuscito a prendere le prestazioni da nuove aree.
Ha aggiunto: “La P5 potrebbe aver elogiato la velocità reale dell’auto, quindi sono felice di avere il massimo.
“Abbiamo cambiato una direzione chiara alcuni mesi fa. Penso che abbiamo fatto un passo indietro da quel luogo.
“A volte ci vogliono alcune corse per capire quali sono le vere ragioni della carenza di quella velocità, ma è chiaro, ma sembra che dobbiamo ritirare ciò che era all’inizio della stagione.”
Il cambio di ala precedente spiega le lotte della Mercedes?
Mercedes, presidente di Transit Engineering, ha concordato dopo la gara di Andrew Showlin, ha concordato e il gruppo ha lottato per bilanciare la propria auto dall’introduzione di un ordine tecnico (DD) nel Gran Premio spagnolo, che limitava la flessibilità pre-ala consentita.
Ha detto: “Quello che abbiamo avuto all’inizio di quest’anno è stata un’auto che ha funzionato bene in ogni round.
“Di solito abbiamo combattuto nella seconda fila della fase. Se non in prima fila. È vero che DD non migliora la stabilità, ma questa ala era nell’auto a Montreal. Era buono.
“La verità è che gli altri possono bilanciare le loro auto leggermente meglio. Non abbiamo dubbi sul fatto che non abbiamo soluzione. Vediamo tutti i passi che abbiamo fatto con la progettazione dell’auto nell’ultimo numero.
“Questa non è solo una sezione cambiata, ma spero che ci siano ancora molte cose che possiamo imparare. Le prossime gare si concentrano sulle prossime gare. Cerco di contrassegnare perché otteniamo questo problema di iscrizione.”
Mercedes non ha tempo per cambiare la loro fortuna di fronte all’Ungheria questo fine settimana prima della pausa estiva.
Showlin ha confermato che la “grande folla” di Russell si svolgerà lunedì, esprimendo la fiducia che l’unghezza può apportare cambiamenti positivi.
Ha aggiunto: “È certamente possibile vedere le mutevoli caratteristiche dell’auto per Budapest.
“Quanto in profondità stiamo andando dipende da quale parte di noi ha guadagnato intorno a noi.
“Siamo cambiati, quindi cercando di assicurarci che i nostri sforzi si concentrino sulle cose giuste, alcune delle cose che abbiamo fatto nell’anno sono arrivate a un appuntamento con i conducenti domani. Non cambiare le cose per questo.”
La F1 va immediatamente per le corse finali del Grand Prix ungherese, che prima della pausa estiva del gioco, la prima Ski Sports F1 direttamente nella Ski Sports F1. Ora Sky Sports – nessun contratto, annulla