Sabato 13 settembre 2025 – 00:02 WIB
Jakarta, Viva – L’ex portaerei italiani Giuseppe Garibaldi in Indonesia è all’ordine del giorno. Se viene realizzato, questo passaggio renderà l’Indonesia il primo paese con una portaerei nel sud -est asiatico.
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Dopo la portaerei italiana Giuseppe Garibaldi, in Indonesia, la mappa marittima dell’ASEAN potrebbe cambiare in larga misura!
Il capo dello staff generale della Marina (KSAL) ammiraglio Tni Muhammad Ali, il piano è ancora nella fase di discussione con l’Italia sottolineato.
Tuttavia, il pubblico ha immediatamente prestato attenzione alle caratteristiche della portaerei di Giuseppe Garibaldi, che è stata chiamata più duramente di 40 anni.
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La marina è stata colpita con l’acquisto della portaerei italiana Giussepe Garibaldi
Panoramica di Giuseppe Garibaldi
Giuseppe Garibaldi (C 551) è una portaerei leggera appartenente alla Marina italiana. Questa nave fu rilasciata nel 1983 dalla Coppa nel 1981 e gestita ufficialmente nel 1985.
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La più grande nave da guerra indonesiana dell’ASEAN è stata inviata ufficialmente dall’Italia, che è una caratteristica terribile.
Il nome di questa nave fu tratto dalla leggendaria figura dell’italiano del XIX secolo, Giuseppe Garibaldi, un generale di guerra che contribuì all’Unione italiana.
Per vent’anni, questa portaerei è stata coinvolta in varie operazioni militari da Somalia, Kosovo, Afghanistan in Libia.
Giuseppe Garibaldi Specifiche tecniche
I seguenti sono i dettagli principali della portaerei Giuseppe Garibaldi:
- Tipo di nave: portaerei leggeri (ufficialmente chiamato Aircraft Transport Traveller)
- Lunghezza: 180 metri
- Larghezza: 33 metri
- Peso completo: 14.000 tonnellate
- Carrier: 4 LM2500 Turbina a gas
- Energia:> 80.000 cavalli
- Velocità massima: 30 nodi (56 km/h)
- Distanza di crociera: 7.000 miglia navali
- Mürettebat: circa 830 persone tra cui tecnici aerei e personale di comando
- Abilità: AV-8B Harrier II e vari tipi di elicotteri, come gli aerei da combattimento Stovl
Potenziale ricostruzione in Indonesia
Se l’Indonesia acquisterà questa nave, Giuseppe Garibaldi è prevista per sperimentare una grande ristrutturazione. Le informazioni citate dalla mostra di IdodeFefense 2025 sono menzionate da una serie di aggiornamenti come i seguenti:
- Espandere i mazzi di navi per supportare più operazioni di aeromobili.
- Trasferire per aggiungere culo e camini all’ascensore dell’aeromobile.
- Modernizzazione dei sistemi elettronici, incluso l’ultimo radar con antenna in serie graduale.
- Un sistema di difesa aerea, completato con antical e sottomarina, poiché un centro di comando in movimento migliora la funzione della nave.
Tuttavia, considerando che questo progetto di ristrutturazione dovrebbe essere completamente modificato, la struttura della nave sotto il mazzo richiede un grande costo equivalente alla costruzione di nuove navi.
Capacità dell’aeroplano e nuova tecnologia
La configurazione standard del gruppo di volo di Giuseppe Garibaldi di solito è costituita da aeromobili 12-16 tra cui Harrier II e elicottero AV-8B. I capochi sotto il ponte possono contenere 6-8 aeromobili o 8-12 elicotteri.
In futuro, se è ristrutturato, l’hangar e l’area del mazzo probabilmente cambieranno. Una delle principali innovazioni previste è l’aggiunta di una flotta di aeromobili Nirawak (droni) che rafforzerà la capacità di questa nave.
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Giuseppe Garibaldi Specifiche tecniche
