Il gigante americano ha annunciato il lancio di 2.700 segni in tunnel M-30 e altri tunnel urbani.
È quasi una tradizione per perdersi nei tunnel M-30 Madrid. A causa della costruzione di questa complessa rete stradale, il segnale GPS di applicazioni comuni come Google o Waze non funzionava, quindi era abbastanza comune essere all’output errata.
Ma questo sembra essere finito. Con la collaborazione dell’assemblea municipale di Madrid e Madrid Calle 30, Google e Waze hanno utilizzato il puntatore Bluetooth 2.700 nei tunnel della città di 70 chilometri, tra cui M-30. Grazie a questa rete, i conducenti avranno un segnale GPS lungo il percorso.
Utilizzando Google Maps o Waze, oltre mezzo milione di driver che circolano su M-30 rilevano automaticamente il segnale di questi segnali e mostreranno l’intera rotta sugli inferi.
In particolare, i beacon WAZ sono dispositivi a basso consumo che funzionano con le batterie e diffondono un segnale Bluetooth fisso e un way. Posto da remoto Tra 20 e 40 metri con i passaggi.
Con una posizione definita nel tunnel, il segnale WAZ e Google Maps può essere ampliato sottoterra, dove i conducenti possono inviare e acquistare aggiornamenti in tempo reale sulle condizioni del traffico o pericoli sulla strada.
Dopo aver inserito un tunnel dotato di questi puntatori, lo smartphone rileva il segnale del ricevitore Bluetooth e consente la navigazione guidata, poiché i segni emettono un segnale radio Bluetooth che definisce ciascuno.
Certo, per iniziare a lavorare, Waza o Google Maps dovranno attivare il Bluetooth e dare un’autorizzazione specifica. Usando i beacon quando guidano.
Misura pionieristica
La messa in servizio di questi segni è arrivata un anno dopo l’annuncio delle misure secondo cui il Consiglio Comunale ha assegnato 141.000 euro e i primi 1.600 dispositivi sono stati finalmente spostati su 2.600 dispositivi.
Con questa iniziativa, Madrid divenne una città europea con la più grande rete di segni attivi E il secondo al mondo, dopo Sydney.
Google afferma che il sistema Beacon per gli ingegneri Waze è una vera sfida e in un’ampia rete di tunnel. M-30 è uno dei sistemi di tunnel più complessi in Europa con 22 input e 24 uscite ed è costituito da due tunnel paralleli ma sovrapposti come segmenti complessi come la sezione del ponte di Praga al ponte di Toledo.
