Un biglietto video che cattura il passeggero della Frontier Airlines che rifiuta di sedersi nella partenza di emergenza è diventato virale.
La clip aveva condiviso la Jackco Bank (@Joykobank), L’Arizona 21 -Year -old sta lavorando alle vendite assicurative in Colorado Denver. La clip ha raccolto 7,2 milioni di visualizzazioni da quando è stata pubblicata l’8 settembre.
Nel video coperto nel testo: “La ragazza si è rifiutata di sedersi sul sedile urgente dell’aereo”, la didascalia dice: “Non ha detto che lo sono”.
Nel video, si sente un agente di gate che dice al passeggero: “Sei in una riga di emergenza. Sei in grado e disposto ad aiutare in caso di emergenza?” La donna risponde immediatamente: “No” dopo che il lavoratore ripete la domanda, ha reagito di nuovo: “No”
@Joykobalk sul biglietto
Più tardi, indicando lo schermo del suo computer, il lavoratore gli ricordò: “Ma sei nella riga di emergenza”, chiedendo al passeggero di ripetere: “No, no”. Il dipendente gli ha quindi ordinato di cambiare posto, poi ha commentato: “Non ho mai sentito nessuno dire a nessuno – era il primo”.
Disse il poster Newsweek La scena è stata illuminata all’aeroporto internazionale di Denver mentre era in volo in Florida Miami.
“Si è rifiutato di sedersi sul sedile. Deve cambiare posto e tornare in linea”, ha detto il poster. “Non ha specificato il motivo per cui (non si siede al posto di emergenza), ha semplicemente detto che (sulla durata) era una responsabilità militare attiva e ha trovato chiunque potesse.”
Secondo la Federal Aviation Administration (FAA), i passeggeri seduti nella fila di partenza svolgono un ruolo importante nell’emergenza e devono essere in grado e assistere. Le compagnie aeree devono iniziare ad acquistare i biglietti attraverso l’imbarco e per verificare l’idoneità dei passeggeri attraverso più passaggi.
La FAA spiega che gli assistenti di volo valutano sia orali che visivi. Una conversazione occasionale aiuta a determinare che il passeggero comprende ed è disposto a eseguire la tariffa di uscita, mentre i suggerimenti visivi – come camminare sull’isola o ritirare il sovraccarico – possono indicare la necessità di un riposo di un posto.
L’agenzia rileva che gli assistenti sono invitati a richiedere ai passeggeri di svolgere le funzioni in modo che non siano in grado o non disposti a svolgere compiti, ma “valutare le condizioni al di fuori della partenza, aprire o garantire la diapositiva per inflazione Laniard o altri doveri descritti sulla carta di dati di protezione”.
Una volta che il passeggero comunica i loro involontari, i partecipanti informano l’assistente di volo di leadership o il pilota al comando, che possono determinare se la revisione è necessaria. La FAA ha affermato che “la determinazione a seguito della valutazione può essere la determinazione che qualsiasi passeggero dovrebbe essere riutilizzato in un posto non in sede”, ha affermato la FAA.
‘Yike’
La breve clip ha fatto molta attenzione online, molti visitatori hanno commentato nei momenti insoliti di un viaggiatore che la fila di partenza ha negato pubblicamente la responsabilità.
L’utente Finenius disse: “Se non si mette lì, va bene dirlo. Se si è messo lì … sì.”
Lo straordinario Adam scrive: “Come passeggero dell’aeromobile, perché devo aiutare qualcuno in una posizione di emergenza. Non lo dirò.”
L’utente Anjokjasat 2m ha concordato: “L’ho sentito. Non sto lavorando gratis.”
L’utente $ tic ha menzionato: “Ha detto 3x n. 3x. La prima volta avrebbe dovuto avere ragione. Ha il diritto di dire di no.”
“Gli è stato permesso di dire di no, perché ha dovuto assumersi questa responsabilità nazionale”, ha scritto Piskoska.
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