Venerdì, un enorme conflitto di telecomunicazioni all’aeroporto internazionale di Dallas (DFW) e Dallas Love Field ha causato il caos, hanno costretto i funzionari federali a fermare gli aerei e ha bloccato migliaia di viaggiatori in tutta la regione.
Newsweek Federal Aviation Authority (FAA), Aeroporto Internazionale DFW e Dallas Love Field sono stati contattati per commentare via e -mail.
Perché è importante
Il ritardo di volo in questa scala rile oltre i Dallas. Migliaia di passeggeri intrappolati significano perdere eventi familiari, perdere opportunità commerciali e barriere a cascata negli aeroporti a livello nazionale.
Questo fenomeno si riferisce anche alla vulnerabilità nella compagnia aerea statunitense – in cui un singolo fallimento tecnico può operare in tutto il paese – solleva nuove preoccupazioni sul fatto che il vecchio aereo americano possa mantenere i record di infrastrutture del traffico nei viaggi record.
Tony Guterres/Ap
Sapere cosa
FAA ha affermato che dopo che il “problema delle attrezzature telefoniche locali” ha interrotto il sistema di traffico aereo è stato costretto a rallentare e fermare i voli, secondo CBSIL
L’interruzione urgente della FA non è stata coinvolta nella propria attrezzatura, Dallas – Fort Worth e Love Field hanno influenzato entrambi i due aeroporti più trafficati del paese.
FAA ha fermato l’uscita a DFW fino alle 11 O’T di ET e almeno 8:45 nel campo dell’amore che gli ufficiali hanno avvertito che ci sarebbe stato un ritardo la sera. “La FAA sta lavorando per determinare la causa con la compagnia telefonica”, ha affermato la società.
Alla fine di venerdì pomeriggio, circa 1.800 voli sono stati ritardati in base al volo e diverse centinaia sono state cancellate. Nel DFW, circa 700 voli sono stati ritardati e 200 sono stati cancellati. Il campo di profitto ha 160 ritardo e almeno un annullamento.
La più grande vettore American Airlines di DFW ha annullato più di 200 voli e ha ritardato più di 500, il che colpisce circa un quarto del suo programma. South West Airlines ha ritardato oltre 1.100 o 27 percento dei suoi voli.
Gli ostacoli lasciano i passeggeri sparsi nei terminali e sono bloccati sugli aerei di terra per ore. Un viaggiatore ad Allen, in Texas, ha detto che sperava di incontrare suo figlio nelle forze militari della Florida che gli sarebbe mancato completamente questo viaggio. “Non l’ho visto da circa 10 mesi” Dice CBSIL “Purtroppo, tutti i voli sono stati prenotati domani, quindi mi mancherà il mio fine settimana con lui”
Altri hanno dovuto affrontare detergenti più orribili. Un passeggero a Columbus, un Columbus dell’Ohio, ha descritto il suo primo volo singolo in un calvario di sette ore dopo aver ripristinato il suo aereo in Oklahoma. “Doveva essere un volo aereo per due ore e mezza”, ha detto alla CBS. “” L’uomo era arrabbiato. Qualcosa era tornato a casa in giro. “
L’interruzione ha aggiunto una serie di problemi tecnici e del personale di alto profilo quest’anno. Giovedì, i controllori del traffico aereo dell’agenzia hanno lentamente rallentato i voli all’aeroporto internazionale di Denver dopo un problema di automazione per il trasferimento manuale.
Il Congresso ha recentemente approvato $ 12,5 miliardi per modernizzare la vecchia rete di controllo del traffico aereo del paese, che i leader della FAA hanno riconosciuto che la sofferenza “i problemi tecnici sono quasi quotidianamente”.
Il sistema ha aumentato l’allarme pubblico a causa di un mortale incidente di gennaio che coinvolgevalli vicini, dipendenti e getti delle compagnie aeree americane e elicotteri militari statunitensi.
Dopo di che
I voli sono ora ripresi, sebbene il ritardo continui e probabilmente lo continui.
