L’ex autista di hash Romaine Grozian è tornato alla Formula 1 venerdì ed è entrato in un veicolo da corsa di F1 per la prima volta dopo il suo devastante incidente memorabile in Bahrain.
Hash ha scelto Grosszian per il test Muglo coinvolto nel lavoro di sviluppo per Pirali mentre entrava nell’auto VF -23 dal 2023.
Grosszian è la metà della prima formazione del conducente della squadra per la squadra per la squadra dal 20 al 2021 al 2021. Dopo la collisione con gli ostacoli, ha lasciato la partita, che aveva portato alla sua auto.
Per un momento, il pubblico pensava che se fosse uscito dal fuoco vivente, anche se Grosszian sarebbe finalmente uscito e si sarebbe ripreso, l’IMSA e l’indicar si sarebbero competiti.
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Sta già lasciando le risate dopo la stagione, ma non ha organizzato di lasciare il Gran Premio di Abu Dhabi nel 2021, rendendo il suo test più dolce.
“Sono incredibilmente grato a Jin Hash e Aya Komatsu che sono invitato a partecipare al programma TPC (precedente Test per auto) a Mugelo”, ha detto Grozian “, ha detto Grozian.” In effetti, avrei naturalmente una breve descrizione di una formula 1 interessata a tornare al volante del veicolo.
“Non riesco davvero a credere che abbia avuto quasi cinque anni, ma è davvero qualcosa di speciale per tornare con la mia vecchia squadra. Sono contento di vedere tutti, sono sicuro che abbiamo trascorso un po ‘di tempo a ricordare ai vecchi tempi, ma sono anche interessato a usare l’agenda a bordo con VF -1 -Fa ora parte del grande sviluppo come parte del grande sviluppo.
“Alla fine, i miei figli hanno progettato il mio casco per ciò che il mio ultimo Grand Prix significava ad Abu Dhabi nel 2020 – sono stato in grado di raggiungere un’auto di Formula 1 venerdì.”
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Qual è il prossimo di Grozian?
Ora Grosszian ha finito la sua storia con Hash, Grosszian può ancora seguire altre opzioni sulla griglia F1.
Il nuovo team di F1 di Cadillak può probabilmente usare un pilota esperto come Grosian per servire da driver di prova, contribuendo a guidare la direzione dell’auto.
Al team americano manca di un criterio per le prestazioni e può aiutare a fornire altri punti dati da considerare i progettisti di auto a causa dei Grossziani.
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Ha anche espresso interesse a tornare a Indicar, che potrebbe essere su carte. Grosszian è attualmente attivo in Indica, pilota di riserva di razza.
Considerando la sua popolarità, può convertire un ruolo accademico sia per F1 che per Indicar. È un pilota ben consolidato che dovrebbe fornire approfondimenti significativi.
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