La Ferrari di Max Vertpen Fray #31 di Formula 1 ha dominato la sua prima gara GT 3 Noorbergring Langstreken -Serie in “Green Hell” a “Green Hell” a 296 GT 3. Tuttavia, dove non vuole fermare la sua follia vincente, i piani futuri sono già in vista.
Nonostante l’inizio delle gare GT3 in P3, Vertpen ha preso la leadership al turno 1 e ha mantenuto la sua posizione di due ore. Alla fine della sua corsa, ha ottenuto un vantaggio di 62 secondi sul veicolo dietro di lui e ha determinato il tempo più veloce della sessione, registrandosi in 7: 51.514 minuti.
Il suo compagno di squadra Chris Lulham occupa la ruota e estende il vantaggio in pochi lac di 70 secondi. Nonostante le corse attraverso il traffico e le bandiere gialle, l’autista di 22 anni ha tagliato il traguardo con la comodità di 22,7 secondi.
Vertpen è stato contento della sua prima gara GT3 che si è conclusa con una vittoria. Ha continuato a parlare dell’obiettivo della competizione nella sua esibizione e di Nordslif 24 ore D:::
Christian Casper-Bartke/Getty Figura
“Sì. È stato fantastico. I primi due periodi sono andati davvero bene.
“L’auto si comporta bene su una pista asciutta, lo sapevo già MeritoNon abbiamo fatto un grosso errore ed è chiaramente bello vincere qui nel nostro primo tentativo.
“Non l’ho visto in quel momento (il primo in primo luogo coinvolto nell’altro veicolo). L’ho visto solo dopo il mio periodo, ma queste cose accadono.
“Certo, vorrei competere per 24 ore, sia che accada l’anno prossimo o successivamente, ma sicuramente abbiamo bisogno di più esperienza per questo.
“È un dato, quindi speriamo di poter competere nel prossimo anno.”
GT3 Joy è una pietra miliare enorme per l’autista della Red Bull che ha detto che si stava godendo la sua prima sessione dopo il merito. Dopo l’inizio della gara P3, Vertpene D:::
“È stato buono. Sugli intermediari, è molto buono e l’equilibrio nel veicolo è anche fantastico.
“Naturalmente c’era molto traffico in pista, quindi non è stato facile trovare il momento giusto per impostare rapidamente i carboni.
“Quando eravamo in slick, ho avuto molto traffico nel mio ultimo giro per divertirmi davvero, ma la macchina era buona e le gomme sono buone, quindi va bene correre.
“La differenza di velocità con così tante auto diverse è ovviamente enorme, c’è solo una linea secca, quindi stavo premendo il limite su alcuni angoli ma mi diverto” “”
