Il plug-in consente a Subaru di contenere un serbatoio di carburante più grande commutato a un sistema a doppio motore con una piccola batteria e capacità di ricarica del motore dall’ibrido. Nonostante abbia lasciato alcuni mpg nella categoria, tra cui la Toyota Corolla Cross, Honda CR-V e Hyundai Tuns Hybrids, solo 600 miglia (966 km) possono gestire timida (sebbene il comportamento del conducente sia basato sulla matematica EPA).
Tieni qui i bug.
Michael Van Runkley
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Molte case per adesivi per paraurti.
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L’unico vero truffatore di Crostrek Hybrid? Non c’è pneumatico extra, che il marketing di Subaru gioca sempre contro la vita avventurosa. E senza alcun dubbio, l’ibrido Crostric sembra ancora un veicolo economico, si sente e guida, perché è perché lo è. I materiali premium di Subaru o l’isolamento più ampio, chiaramente l’investimento nel PowerRR deve essere dato priorità. È così che l’ibrido Costric può spendere solo $ 33.995 per il rivestimento sportivo e $ 34.995 per un pacchetto limitato leggermente più alternativo (o l’altra configurazione della fotocamera di 1.600 gradi per aggiungere una configurazione della fotocamera a 360 gradi nella parte superiore del limite).
CrossTrak Hybrid riceve anche un cluster di scartamento digitale standard, che arriva solo come parte del $ 2,220 Al del Forester nel Forester, nonché dell’arredamento modificato di dedefinizione del suono, mobili senza animali e modelli cabenti di gas, rispetto alla melodia corretta. Ora confronta $ 30.625 per Ice Sport con quel prezzo e $ 32.995 per Ice Limited ed è chiaro che i clienti incredibilmente fedeli della società Subaru hanno inchiodato esattamente ciò che vogliono.
Se puoi sopravvivere con lo stile, questa generazione fornisce un livello unico del nuovo consumo di carburante ibrido Costrake, spettacoli e capacità, che non è disponibile altrove nel mercato crossover compatto. Non sorprende che Subaru non possa produrre rapidamente quantità adeguate, se solo un po ‘più di rifiniture fuori dallowildens può essere combinato con un treno di potenza ibrido.
