L’unico confronto disponibile è con SpaceX, compresi i razzi Falcon 9. Durante il sesto lancio, il 27 settembre, la compagnia fece il suo primo tentativo in mare del Falcon 9, un mare di discesa. Sul nono aereo del veicolo è atterrato con successo in mare controllato. SpaceX ha tentato di far atterrare la sua prima nave drone nel gennaio 2015, ma è stato un fallimento. Infine, in occasione del 20° lancio del veicolo, SpaceX ha sganciato con successo sulla terraferma il Falcon 9, la prima nave drone di successo atterrata con il 23° volo nell’aprile 2016.
SpaceX non ha tentato di far atterrare ciascuno di questi 23 voli, ma la compagnia ha sicuramente avvertito una serie di fallimenti perché ha lavorato in sicurezza su una piccola piattaforma sul mare per riportare in orbita un razzo. Gli ingegneri di Blue Origin, alcuni dei quali all’epoca lavoravano su SpaceX, hanno il vantaggio di questa formazione. Tuttavia, è ancora molto, molto difficile farlo durante il secondo volo di un nuovo razzo. Le reazioni sono 3.720 -a -1, ma probabilmente non sono il 75%.
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Tuttavia, il nuovo programma di Glen mira a raggiungere il pareggio finanziario e, alla fine, per qualsiasi profitto, deve presentarsi abbastanza rapidamente rapidamente. Secondo diverse fonti, la realizzazione della prima fase della nuova valle costerebbe più di 100 milioni di dollari. Questo è un componente hardware piuttosto eccezionale, è necessario spendere molto per l’auto per renderla rapidamente riutilizzabile. Tuttavia, questi benefici arrivano solo dopo che il razzo ha funzionato bene.
Nella pianificazione nominale, Blue Origin ha pianificato di ricostruire il booster per il terzo volo del programma Blue Origin New Glen, un’introduzione molto attesa del Mark 1 Lunar Lander. Questa ricostruzione nazionale in tempi nominali può essere completata nuovamente in 90 giorni. Anche se sembra impossibile. SpaceX non ha riutilizzato il primo booster Falcon 9 e ha avuto bisogno di 356 giorni di analisi e ricostruzione per far volare nuovamente il primo booster.
Tuttavia, non dovremmo parlare di avversità con questa missione. Quindi, invece, noteremo semplicemente che la fretta e l’ambizione della fonte blu sono una gradita aggiunta all’industria spaziale, che trae vantaggio da entrambe.
