Nasser ha recentemente annunciato che aumenterà la potenza del prossimo veicolo Jane della serie Cup nel 2022, da 670 a 750 CV nei percorsi brevi e stradali. Tuttavia, l’ex pilota Brian Keslovsky si diverte su questo passaggio dicendo “Araka” Il motore ha prodotto 800 CV nel 2007. “
Basandosi sulla reazione del pilota e dei tifosi, la Nascar ha sentito il bisogno di aumentare la potenza erogata nelle auto attuali, anche se alcuni sostengono ancora che i piloti raramente sentiranno crescere la 70-Bijore. Brad Keslovsky ha recentemente affrontato la prossima vettura della Gener con il grosso problema, che lo ha costretto a cambiare il suo stile di guida.
Ora, tuttavia, Brian sottolinea come il motore della sua auto ARCA Menords del 2007 producesse più energia della prossima Jane Car in X di oggi, riferendosi a quanto erano economiche e migliori 18 anni fa. Ha detto:
“Nel 2007 il mio motore ARCA Motor ha prodotto 800 CV sulla ruota posteriore e quasi 850 CV sul volano.
“Ha percorso fino a 1.000 miglia per vedere se fosse stato implementato per creare un motore Spek al suo interno.
“Adesso il costo era la metà delle specifiche attuali…. Presumo che abbiamo dimenticato come farlo 18 anni dopo.”
Diversi piloti hanno raccontato la loro delusione per il gene successivo, che probabilmente ha spinto la Nascar ad aumentare le statistiche di potenza dei cavalli. Tuttavia, è ancora da vedere quanti automobilisti rimarranno affascinati dalla guida del 2026. Brad, comproprietario della casa automobilistica russa Fenway Ceslosky, ha rivelato come l’auto attuale sia più difficile da guidare rispetto alle vecchie auto. Ha detto:
“Okay, la successiva macchina Jenner mi ha cambiato in qualche modo in peggio come pilota perché devi guidarla in modo diverso, sai, le prime auto di 20, 20 erano significativamente più veloci
“Guidare è molto più difficile. La mia prima coppa è stata in Texas e puoi letteralmente far girare le gomme fuori dalla curva.
“Ora, non puoi far girare le gomme mentre riavvii, ti piace il riavvio i’M
