“Indiana Jones degli Abissi” teme che manufatti e ricchezze inestimabili vengano portati via dal moderno Capitano Jack Sparrow poiché i progressi tecnologici hanno reso più facili i saccheggi.
Il capitano Jack Sparrow, esperto di tecnologia, sta conducendo una guerra in alto mare utilizzando sommergibili all’avanguardia per saccheggiare famosi relitti.
Manson Bound, 72 anni, conosciuto come l'”Indiana Jones delle acque profonde”, teme che i manufatti di inestimabile valore e le ricchezze che si trovano sui fondali marini vengano rubati dai “pirati” poiché i progressi tecnologici nelle acque profonde hanno reso più facili i saccheggi.
L’archeologo marino britannico ha detto che ha dovuto prendere “decisioni strazianti” su quali relitti esaminare, aggiungendo che era turbato dai relitti che aveva inizialmente scartato e che erano stati ampiamente saccheggiati nel giro di pochi anni.
“Questo mi preoccupa molto”, ha detto.
“La tecnologia migliora costantemente, diventando sempre più economica.
“Non c’è posto negli oceani in questi giorni in cui non possiamo andare.”
Bound, che tre anni fa scoprì la resistenza di Sir Ernest Shackleton a 10.000 piedi d’acqua, ha affermato che le “organizzazioni canaglia” sono ora in grado di andare ovunque negli oceani.
La sua vita era come una “corsa contro ladri e bande di ladri”.
“La campana della pazienza è semplicemente lì”, ha detto.
“Sì, protetto dal Trattato sull’Antartide.
“Ma ci sono organizzazioni canaglia che conosco che entreranno lì e si aiuteranno da sole.”
I veicoli sottomarini autonomi, che possono operare senza vincoli dalle navi di superficie e rimanere sommersi per giorni, sono stati acclamati come rivoluzionari per coloro che cercano i tre milioni di relitti sparsi sul fondo dell’oceano.
I progressi nelle tecniche di rilevamento e di scavo hanno aumentato il numero di scoperte.
Bound ha detto al Festival della Letteratura di Cheltenham che era preoccupato per i manufatti lasciati sulla nave di Shackleton, che l’esploratore abbandonò nel 1915 quando si incagliò nella banchisa nel Mare di Weddell.
Ha detto che anche il relitto più profondo conosciuto – la USS Samuel B. Roberts, che era a 23.000 piedi di profondità dopo essere affondata nella battaglia del Golfo di Leyte nel Mar delle Filippine nel 1944 – potrebbe rientrare nel raggio di future spedizioni guidate da pirati moderni.
L’autore Mark Frary, coautore del libro di Bound Wonders in the Deep, ha detto che ci sono state controversie su chi possedesse i relitti ritrovati, incluso il San José, un galeone spagnolo che potrebbe essere “il relitto più ricco mai ritrovato”.
La nave, affondata dagli inglesi al largo di Cartagena, in Colombia, durante la guerra di successione spagnola nel 1708, è stata ritrovata nel 2015 e contiene un carico di oro e argento del valore di 13 miliardi di sterline.
Frary ha affermato che, sebbene i progressi tecnologici possano rendere possibile il suo recupero “qualche tempo dopo”, il dibattito legale su chi possiede la nave e il suo contenuto potrebbe non essere facilmente risolto.
“Si trova in acque colombiane, è un galeone spagnolo con marinai spagnoli morti a bordo, gli inglesi lo affondarono, il tesoro sulla nave fu saccheggiato dalla Bolivia e ci sono diverse compagnie americane che dicono di averlo trovato per prime”, ha detto.
“Allora a chi appartiene? La tecnologia ha raggiunto un livello in cui può essere presto recuperata, ma è bloccata nei tribunali mentre le persone decidono di chi è.”
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