Secondo quanto riferito, il Manchester United è fiducioso di ottenere un accordo per acquistare il terreno intorno all’Old Trafford di proprietà di Freightliner, che è una parte vitale dei loro piani per un nuovo stadio.
Il Manchester United è fiducioso di completare un accordo per rilevare il terreno intorno all’Old Trafford, che potrebbe aprire la strada ai loro grandiosi sogni all’Old Trafford.
I Red Devils stanno progettando di costruire un nuovo stadio, alcuni lo hanno soprannominato “New Trafford”, con la capacità di contenere circa 100.000 tifosi.
Il comproprietario dello United, Sir Jim Ratcliffe, ha inizialmente rivelato questi grandi progetti presentando la sua visione di un “Wembley del Nord”.
Un terreno darebbe allo United la corona di stadio più grande della Gran Bretagna, superando il campione in carica, lo stadio di Wembley, che ha una capacità di 90.000 scommettitori.
Tuttavia, le loro altissime aspirazioni hanno recentemente incontrato un ostacolo a causa di un problema persistente con un pezzo di terreno cruciale vicino a Stretford End, riferisce lo specchio.
Lo United in realtà non possiede questo particolare immobile, che rimane nelle mani di Freightliner.
Secondo il Daily Mail, i 13 volte campioni della Premier League hanno presentato un’offerta da 50 milioni di sterline per acquisire il terreno.
Sfortunatamente per i Reds, si dice che Freightliner chieda l’incredibile cifra di 400 milioni di sterline.
United ritiene inoltre che il governo potrebbe intervenire per stabilire un prezzo ragionevole attraverso un ordine di acquisto obbligatorio.
Tuttavia, questa misura drastica potrebbe rivelarsi inutile, con rapporti che suggeriscono che i capi dello United hanno tenuto colloqui “costruttivi” con Freightliner e rimangono ottimisti sul fatto che una svolta sia a pochi mesi di distanza.
Se lo United riuscirà a proteggere il terreno, sarà in grado di portare avanti i suoi ambiziosi piani per il rinnovato Old Trafford.
A marzo sono stati svelati i piani futuristici per un ampliamento dell’Old Trafford progettato da Lord Norman Foster, caratterizzato da un’enorme tettoia. Rapporti precedenti suggeriscono che i costi dello stadio ammontano a circa 2 miliardi di sterline.
Si ritiene che il terreno di proprietà di Freightliner faccia parte dell’area del nuovo stadio, che comprende 17.000 case.
Il progetto ha già il sostegno del sindaco di Manchester Andy Burnham, che ha lasciato intendere che potrebbe approvare ordini di acquisto obbligatorio. Parlando alla BBC Radio Manchester in agosto, ha rivelato: “La Greater Manchester Combined Authority ha approvato la creazione di una corporazione per lo sviluppo del sindaco (MDC) per supervisionare un piano generale dell’area per facilitare parte della raccolta dei terreni.
“Ma c’è molto da fare se non si riesce a raggiungere un accordo. La vera azione non inizierà prima dell’autunno con l’MDC”.
Inoltre, si ritiene che lo United stia finanziando la costruzione dello stadio, ma vorrebbe che fosse il governo a pagare il conto per le infrastrutture più ampie incluse nel piano. Il club è ottimista riguardo al trasferimento al rinnovato Old Trafford per la stagione 2030-31.
L’Athletic ha anche riferito che lo United stava valutando l’introduzione di “licenze per posti personali” che potrebbero consentire ai fan di sborsare fino a £ 4.000 per il privilegio di acquistare un abbonamento al nuovo stadio. Anche questo sistema, comune negli eventi sportivi americani, è considerato volontario e riguarderebbe principalmente i posti nelle sezioni premium dello stadio.
I sostenitori sono attualmente invitati a condividere le loro opinioni su strutture, prezzi e altri elementi delle proposte.
