Il Dipartimento per la Sicurezza Nazionale (DHS) sostiene che un articolo di giornale secondo cui la Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG) ha acquistato un jet privato per il segretario del DHS Kristy Noem è “falso”.
Scrivendo su X, il dipartimento ha pubblicato uno screenshot Il New York Times storia e ha detto che l’USCG ha acquistato aerei governativi non solo per Noem ma per il suo staff.
Sean Plankey, consigliere senior del segretario della Guardia costiera, ha dichiarato queste informazioni quando gli è stato chiesto un commento Settimana della notizia: “È una questione di sicurezza e di preparazione alla missione. È noto che gli alti ufficiali militari e i membri del governo necessitano di comando e controllo sicuri e di una rapida mobilità a lungo raggio”.
Newsweek raggiunto fino a Il New York Times Via e-mail per commentare questa storia.
Perché è importante?
I jet sollevano interrogativi sull’uso del denaro federale in un momento in cui il governo è chiuso, il che significa che le operazioni quotidiane dei dipartimenti si sono fermate.
La risposta del DHS I tempi Mostra anche il continuo rapporto ostile della Casa Bianca con i media. Alcuni giornalisti del Pentagono hanno consegnato i loro pass stampa la scorsa settimana dopo essersi rifiutati di firmare una nuova serie di politiche che regolano le loro attività giornalistiche. Anche l’Associated Press si è scontrata con l’amministrazione del presidente Donald Trump all’inizio di quest’anno quando si è rifiutata di riferirsi al Golfo del Messico come al Golfo dell’America.
Cosa sapere
Secondo i contratti governativi citati da numerose pubblicazioni, l’USCG ha acquistato due jet Gulfstream G700 per 172 milioni di dollari per essere utilizzati da Nome e altri alti dirigenti.
Il DHS ha detto prima Il New York Times L’acquisto è stato richiesto per motivi di sicurezza.
L’acquisto ha attirato critiche da parte dei democratici, tra cui i rappresentanti Rosa DiLauro e Lauren Underwood che ha scritto In una lettera a Noem: “La tua prima priorità dovrebbe essere organizzare, addestrare ed equipaggiare una Guardia Costiera abbastanza forte da soddisfare le esigenze della missione odierna. Invece, sembra che la tua prima priorità sia il tuo benessere”.
Dopo aver detto che l’acquisto era per Noem, con un titolo: “La Guardia Costiera acquista due jet privati per Noem, per un costo di 172 milioni di dollari”, il DHS ha risposto e ha pubblicato un titolo modificato che diceva: “La Guardia Costiera acquista due aerei governativi per uomini e donne dell’USCG, per un valore di 172 milioni di dollari”.
Scrivendo su X, il DHS ha aggiunto: “Altre bugie dal fallito @nytimes! Questi aerei governativi sono per gli uomini e le donne coraggiosi dell’@USCG.
Il NYT vuole che i nostri leader non siano in grado di rispondere alle emergenze nazionali mentre sono in volo, lasciando il DHS senza leadership mentre il segretario è in volo. Questo “giornalista” chiaramente non capisce la realtà della protezione del popolo americano 24 ore al giorno, sette giorni alla settimana e 365 giorni all’anno. Perché se lo facessero, capirebbero che è una questione di sicurezza e di preparazione alla missione. Gli alti ufficiali militari e i membri del gabinetto hanno bisogno di comando e controllo sicuri e di una mobilità rapida a lungo raggio”.
cosa dice la gente
Il comandante ad interim della guardia costiera Kevin Lunde ha dichiarato a maggio: “L’avionica sta diventando sempre più obsoleta, le comunicazioni sono sempre più inaffidabili e necessita di ricapitalizzazione, così come il resto della flotta.”
Ha aggiunto che i nuovi velivoli sono essenziali “per fornire ai leader delle agenzie comunicazioni e mobilità sicure, affidabili e su richiesta per andare avanti, visitare le nostre forze operative, condurre missioni e poi tornare qui a Washington e assicurarci di poter lavorare insieme per ottenere loro ciò di cui hanno bisogno”.
Amy Coplan, professoressa di filosofia alla California State University ha scritto Su X: “Forse dovresti seguire un corso di aggiornamento sul pensiero critico. La tua conclusione non consegue dall’articolo.”
Cosa succede dopo
Il New York Times Il DHS deve ancora rispondere pubblicamente alle critiche.
