Le successive quattro persone a vivere e lavorare sopra la Stazione Spaziale Internazionale, viaggiando dal Kennedy Space Center venerdì in Florida, mirando all’enorme complesso di ricerca circolare per sei a otto mesi previsti.
Il comandante della spaziale, Jenna Cardman, è stato nominato dall’equipaggio -1, che è stato rimosso dalla Florida Space Coast di venerdì alle 16:00. L’equipaggio di SpaceX si siede sulla sua destra all’interno del drago Tentativo La capsula era il veterano dell’innovatore della NASA Mike Finn, come pilota di auto. Il comandante e il pilota affiancavano due missioni: Kimia ue in Giappone e Oleg Platonov, in Russia.
Il Cardman e le sue campagne hanno cavalcato un razzo Falcon 9 dal pad di lancio a nord -est sull’Oceano Atlantico, con l’orbita della stazione spaziale per creare un attracco automatico al complesso sabato mattina.
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La prima fase della prima fase del Falcon 9 è stata separata e restituita a un touchdown propalcabile nella zona di atterraggio 1 (LZ -1) presso la stazione di Cape Canaveral Space Force a pochi chilometri a sud del sito di lancio. Era il 53 ° e finale di razzo in LZ -1 da quando SpaceX è stato il primo intatto di un booster Falcon 9 il 21 dicembre 2015.
Nella maggior parte delle missioni SpaceX, i booster Falcon 9 sono atterrati sul drone offshore dell’azienda a poche centinaia di miglia dal sito di lancio. Per i lanci con un margine di carburante adeguato, la prima fase potrebbe tornare in un atterraggio costiero. Tuttavia, SpaceX vuole convertire le zone di atterraggio nel sito LZ -1 per un’altra organizzazione missilistica per un’altra società missilistica.
Due Falcon at Spacex Florida Spaceport si sposteranno negli atterraggi missilistici sulla costa nelle nuove zone di atterraggio costruite accanto al tampone di lancio 9. La zona di atterraggio 2, adiacente alla zona di atterraggio 1, verrà anche trasferita nella forza spaziale dopo l’attivazione dei nuovi siti di atterraggio SpaceX.
“Stiamo lavorando per determinare il momento giusto per creare questa trasformazione dal popolo di Cape e Kennedy Space Center nella Future Landing Zone 2”, ha affermato Bill Jornemier, vicepresidente della build e affidabilità di volo di SpaceX. “Ma penso che saremo con la zona di atterraggio 2 almeno per un po ‘e poi vedremo il momento giusto per andare in un’altra regione.”
